高层和中高层住宅设计.pptVIP

第四章高层和中高层住宅设计;;;;;多层、高层住宅比较;3?从房屋实际使用面积看，高层的得房率比多层低，即购置相同建筑面积的住房，高层的套内建筑面积低于多层的套内建筑面积。住宅的面积既包括使用面积，也包括住宅的公共部位，如楼梯间等公共面积的分摊。高层住宅由于有电梯、电梯等候间、地下室等，需分摊的公用面积较多层的要多，因而实际得房率要低一些.?多层高于高层,85%左右;高层由于有电梯、电梯前室等,需分摊的公用面积较多,高层塔楼使用率72-75%,板楼在78-80%.;4?大多数高楼物业管理比较完善，小区环境一般比较优美舒适，绿化、景物、卫生、停放自行车、汽车等管理都较好，电梯、大门入口都有专人值勤，小区比较平安；但高层的物业管理费比多层的物业管理费高；

5?高层上下楼有电梯可代步，出入方便，老人、残疾人和病人可以免去爬楼登高之苦；但如果电梯的维修保养不到位，一旦电梯发生故障，上下楼比较困难；;;;;;6?虽然高层的建造本钱较高，但同样建筑面积的高层占用的土地面积较小，因此高层与多层的价格差距不大。

7?从房型构造格局上看，多层住宅要好于高层住宅。由于构造结构上的原因，一般多层住宅坐北朝南，南北通风，室内使用面积大，房型合理，大开间容易隔开装修。而高层住宅一般采用框架剪刀墙结构，加上又要考虑几部电梯的位置，因而户型设计稍难一点，装修也易带来不便。;超高层房屋;中高层、高层住宅设计的特点;第一节高层住宅的垂直交通;电梯的分类、规格及组成;;电梯的组成

〔1〕井道

电梯井道是电梯轿厢运行的通道

〔2〕机房

布置机械及电控设备的房间。

〔3〕轿厢

载人和载物的可活动的房间。

电梯通常由轿厢〔电梯厢〕、电梯井道及运载设备三局部组成。电梯轿厢供载人或载货物之用，要求造型美观，经久耐用，轿厢沿导轨滑行。电梯井道内的平衡锤由金属块叠合而成，用吊索与轿厢相连保持轿厢平衡。运载设备包括动力、传动及控制系统三局部。;;图电梯曳引传动系统;;;根据电梯的运行特点，要求建筑设有井道、地坑和机房三局部。

〔1〕井道的大小应根据电梯的型号、机器设备的大小及检修的需要确定，同时考虑施工误差，井道尺寸每边按每10层放大10mm；

〔2〕地坑位于井道最底部，考虑电梯停靠时的冲力，地坑底部设有弹簧缓冲器或油压缓冲器；

〔3〕电梯机房一般设置在井道的顶部，机房楼板应按机器设备要求的部位预留孔洞。;;电梯的结构图

1-减速箱；2-曳引轮；

3-曳引机底座；4-导向轮；

5-限速器；6-机座；7-导轨支架；

8-曳引钢丝绳；9-开关碰铁；

10-紧急终端开关；11-导靴；

12-轿架；13-轿门；14-平安钳；

15-导轨；16-绳头组合；

17-对重；18-补偿链；

19-补偿链导轮20-张紧装置；

21-缓冲器；22-底坑；23-层门；

24-呼梯盒；25-层楼指示灯；

26-随行电缆；27-轿壁；

28-轿内操纵箱；29-开门机；

30-井道传感器；31-电源开关；

32-控制柜；33-曳引电机；

34-制动器

;电梯井道的设计应满足如下要求：〔1〕井道的防火:其耐火等级一般不应低于2.5小时至3小时。现浇钢筋混凝土结构耐火等级一般都在3小时以上。

〔2〕井道的隔振与隔声

〔3〕井道的通风

〔4〕消防电梯所处的井道内不应超过2台电梯，设计时，井道顶部要考虑排出烟热的措施。轿厢的载重应考虑8至10名消防队员的重量，最低不应小于800公斤，其净面积不应小于1.4平方米。

轿厢的装修:???消防电梯轿厢的内部装修应采用不燃烧材料，内部的传呼按钮等也要有防火措施，确保不会因烟热影响而失去作用。

地坑应注意防水、防潮处理，坑壁应设爬梯和检修灯槽。;建筑的耐火等级?

现行GBJ?16-97《建筑设计防火标准》把建筑物的耐火等级划分成四级，见[建筑的耐火等级]表所示。一级的耐火性能最好，四级最差。性质重要的或规模宏大的或具有代表性的建筑，通常按一、二级耐火等级进行设计；大量性的或一般的建筑按二、三级耐火等级设计；很次要的或临时建筑按四级耐火等级设计。;建筑构件的耐火等级;;;;;;;电梯门厅为电梯各层的出入口，厅门洞口上安装门套，门套装修构造与电梯厅的装修统一考虑，有水泥砂浆门套、大理石门套、木板门套、钢板门套等。

电梯门一般为双扇推拉门，宽度为900~1300mm，开启方法有中央分开推向两边和双扇推向同一边。推拉门的滑槽通常安置在门套下楼板边梁上。

机房形式。上机房、下机房、无机房等。

;电梯的选用;高层住宅电梯的载重量选配;

2.在交通分析计算中常以80％的轿厢容量来计算；

3.选配高层住宅电梯时，应至少有一部考虑运送大件或重件物品如家具、钢琴、担架以及居住者平时搬自行车上楼的情况；

4.为了平安，电梯还可以