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柴油机常见故障

第一部分故障现象和判断方法故障现象的判断方式：故障现象是一定的故障原因在一定工作条件下的表现,不同的工作条件,故障都会有不同的表现.这些表现一般都具有可听、可嗅、可见、可摸或可测量的性质。总括起来不外以下几点：运作反常声音反常温度反常外观反常气味反常

一般原则是：结合构造，联系原理；弄清现象、联系实际；从简到繁，由表及里；按系分段，推理检查。隔断法比较法验证法（分析故障时应尽可能减少拆卸）二、判断故障原则和方法

柴油机不能起动的故障原因及排除方法第二部分常见故障

燃油系统中有空气22%柴油滤清器阻塞40%故障原因：故障（一）：燃油系统故障

电路接线错误或接触不良蓄电池电力不足起动电机电刷与换向器没有接触或接触不良故障原因：故障（二）：电启动系统故障

二、柴油机功率不足的故障原因及排除方法

燃油管路故障喷油泵供油不雾化喷油泵雾化不良或喷油压力低故障原因：故障（一）：燃油系统故障

燃油管路故障喷油泵供油不雾化喷油泵雾化不良或喷油压力低故障原因：故障（一）：燃油系统故障

燃油管路故障1喷油泵供油不雾化2喷油泵雾化不良或喷油压力低3故障原因：故障（一）：燃油系统故障

排气管故障空气滤清器故障故障原因：故障（二）：进、排气系统故障

01气缸盖与机体结合间故障02进排气门漏气03气门弹簧损坏04气门间隙不正确05喷油器故障故障原因：故障（三）：气缸盖组件故障

三、排气颜色不正常的故障原因及排除方法

柴油机负荷过规定01各缸供油量不均匀02气门故障03喷油故障04进气量不足05涡轮增压器故障06故障原因：故障（一）：排气冒黑烟

喷油器故障22%启动时个别气缸不燃烧40%故障原因：故障（二）：排气冒白烟

01空气滤清器故障02活塞环故障03长期低负荷运转04油底壳内机油加入过多故障原因：故障（二）：排气冒蓝烟

四、机油压力不正常的故障原因及排除方法

01机油管漏油02机油泵进空气，油底壳中机油不足03曲轴故障04摇臂轴故障05机油冷却器或机油滤清器故障故障原因：故障（一）：机组压力下降

故障原因：机油压力表损坏油道堵塞机油泵故障调压阀失灵01故障（二）：无机油压力，压力表指针不动02

五、出水温度过高的故障原因及排除方法

故障（一）：水管中有空气故障原因：柴油机起动后出水管不出水或水量很少，水温不断上升

淡水泵或风扇转速问题01淡水泵叶轮问题02淡水泵叶轮与壳体间隙问题03开式循环中，水源水位问题04闭式循环中，散热器水量问题05水管路堵塞06故障原因：故障（二）：循环水量不足

故障（三）：调温器失灵故障（四）：水温表不灵故障（五）：气缸套肩胛处有裂纹

六、电动机系统组件常见故障及排除方法

连接线接触不良22%蓄电池问题50%电刷接触不良38%故障原因：电磁开关问题60%起动电机本身短路40%故障（一）：起动电机不转动

电刷、接线头问题01轴承套问题02短路03电磁开关触点烧毛，接触不良04蓄电池问题05故障原因：故障（二）：起动电机空转无起动力

故障原因：起动机与飞轮齿圈中心不平行电磁开关触点烧在一起故障（三）：起动电机齿轮与飞轮齿圈顶齿或起动电机齿轮退不出

七、调速器常见故障的原因及排除方法

低转速调整不当燃油系统中有空气齿杆、凸轮轴、柱塞弹簧、出油阀弹簧、飞铁销孔、调节齿杆与调节齿轮、调节齿杆或油门拉杆等零部件问题喷油嘴问题各分泵供油问题故障原因：故障（一）：转速不稳定（游车）

调速弹簧问题22%短路操纵手柄未拉到底40%喷油泵问题38%故障原因：故障（二）：标定转速达不到

废气涡轮增压器的常见故障的原因及排除方法

轴承磨损01压气机叶轮及其涡壳流道沾污02涡轮进气壳漏气03涡轮、压气机叶轮问题04故障原因：故障（一）：柴油机发不出规定功率

排气冒黑烟22%压气机部分流道沾污40%故障原因：故障（二）：柴油机排气烟色不正常

弹力气封环问题22%中间壳回油通道问题40%故障原因：故障（三）：排气冒蓝烟

2装配不当3涡轮叶轮或压气机叶轮问题1压气机问题5无叶涡壳通道问题4涡轮壳变形故障原因：故障（四）：异常声响及振动

故障原因：涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积炭故障（五）：涡轮压气机转子转不动或者不灵活0102

润滑油问题进油温度涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当排气温度涡轮壳变形故障原因：故障（六）：轴承烧损及转子碰擦

九、控制屏故障案例及解决办法

1000系列1故障：1.起动匙转到起动位置时，机组不能转动，而同时EIM上三个灯亮起2解决方法：3检查电池电压是否足够4检查MPU安装是否标准5检查保险丝是否断6檢查是否接觸不良7檢查EIM有否故障8檢查油門索制是否損壞9

2000系列故障：1.机组起动20秒后，出现起动失败及停机解决方法： 1.检查电球上三个保险丝是否开 路或接