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城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）考试试卷试题及参考答案

一、单选题（每题2分，共20分）

1.全自动运行系统的主用驾驶模式是（）。

A.列车自动防护下的人工驾驶模式（CM）

B.限制人工驾驶模式（RM）

C.全自动运行模式（FAM）

D.列车自动驾驶模式（AM）

2.列车唤醒功能不包括以下哪项操作？（）

A.高压测试

B.牵引指令测试

C.受电弓升降测试

D.车门开关测试

3.全自动运行系统线路投入运营前，应重点对接口设计和系统功能变化、岗位职责调整、故障应急处置差异等方面开展（）。

A.培训

B.风险辨识、评估

C.演练

D.宣传

4.列车以FAM模式运行至站台乘降作业完毕且联动关门后，出现站台门状态指示灯闪烁或亮灯的情况时，车站工作人员首先应按压（）。

A.站台门车门联动关闭按钮

B.站台紧急关闭按钮

C.发车确认按钮

D.以上都不是

5.全自动运行系统线路的运营组织架构、规章制度和人员能力等应与设施设备技术水平、系统自动化等级及运行环境相（）。

A.适应

B.匹配

C.协同

D.一致

6.全自动运行系统的信号系统应具备（）功能，用于人员进入自动化区域的安全防护。

A.列车障碍物探测

B.人员防护开关（SPKS）

C.站台门间隙探测

D.以上都不是

7.列车司机在非正常运行情况下需负责（）。

A.列车人工驾驶、列车故障处置和救援、乘客区间疏散

B.行车调度指挥

C.车辆基地内的接发列车、调车和洗车等作业

D.乘客服务需求的响应和处理

8.全自动运行系统线路年度运营关键指标中，列车运行图兑现率初期运营期间不低于（）。

A.98.5%

B.99%

C.99.4%

D.99.5%

9.列车乘客紧急报警装置应具备与（）紧急通话的能力。

A.控制中心和受控司机室

B.车站控制室

C.车辆基地调度员

D.以上都不是

10.全自动运行系统线路的司机室与客室间应设置（），确保司机应急操作不受外界干扰。

A.隔断门或其他硬隔离措施

B.紧急疏散门

C.乘客紧急报警装置

D.以上都不是

二、填空题（每题2分，共20分）

1.全自动运行系统在硬件设计、软件设计、制造及元器件选型和筛选等环节应采取措施，强化系统集成和协调统一，逐步实现技术设备及关键部件的________、________、________和________。

2.全自动运行系统线路的________、________、________、________等区域应为自动化区域。

3.全自动运行系统线路的运营组织架构、规章制度和人员能力等应与设施设备技术水平、系统自动化等级及运行环境相________。

4.列车唤醒成功率和休眠成功率应分别不低于________%。

5.全自动运行系统线路的年度运营关键指标中，列车正点率初期运营期间不低于________%，正式运营期间不低于________%。

6.信号系统应具备列车自动和远程人工唤醒功能，通过________子系统或操作列车就地唤醒按钮/开关向列车发送唤醒控制指令。

7.列车司机在非正常运行情况下需负责________、列车故障处置和救援、乘客区间疏散等。

8.全自动运行系统的信号系统应具备________功能，用于实现列车运行的精准控制。

9.全自动运行系统线路应具备________、________、________等核心运营业务的统一管理。

10.列车乘客紧急报警装置触发后，应在________或________进行报警提示和视频联动。

三、多选题（每题3分，共30分）

1.全自动运行系统的信号系统应支持以下哪些功能？（）

A.列车自动和远程人工唤醒功能

B.列车自动出/入库功能

C.列车自动对标停车功能

D.列车自动洗车功能

2.全自动运行系统线路的运营组织架构应包括以下哪些岗位？（）

A.列车司机

B.行车调度

C.电力调度

D.客运服务人员

3.列车以FAM模式运行时，出现以下哪些情况应退出FAM模式？（）

A.信号设备故障导致FAM模式不可用

B.控制中心无法监视列车位置

C.发现未授权人员进入正线轨行区

D.雨雪冰冻天气需人工驾驶限速运行

4.全自动运行系统线路的年度运营关键指标包括以下哪些内容？（）

A.列车运行图兑现率

B.列车正点率

C.列车服务可靠度

D.车辆系统故障率

5.全自动运行系统涉及行车安全的功能和关键控制电路应符合以下哪些原则？（）

A.故障导向安全

B.故障影响范围不扩大

C.冗余技术

D.以上都不是

6.全自动运行系统线路的通信系统应实现以下哪些功能？（）

A.控制