《船舶管理（轮机长）》课件——任务4 国际卫生条例.pptVIP

任务4国际卫生条例一、概述世卫组织（WHO）制定的《国际卫生条例(1969)》，监测和控制严重的传染病：对1969年通过的《国际卫生条例》分别于1973年和1981年作了细微修改《国际卫生条例(1969)》的初衷是监测和控制6种严重的传染病：霍乱、鼠疫、黄热病、天花、回归热和伤寒。根据《国际卫生条例（1969）》只有霍乱、鼠疫和黄热病仍然属法定报告疾病，这表明，如果在其领土内发生以上疾病时，各国必须通报世卫组织。20世纪90年代，由于一些人所共知的流行性疾病（如南美洲部分地区的霍乱、印度的鼠疫）的死灰复燃和新传染性疾病（如埃博拉出血热）的出现，1995年召开的第48届世界卫生大会通过一项决议，要求修订《国际卫生条例(1969》。第58届世界卫生大会于2005年5月23日以WHA58.3号决议通过了《国际卫生条例（2005）》（以下统称“IHR“或”条例”）InternationalHealthRegulations二、《国际卫生条例(2005》的主要内容（一）目的和范围、原则和负责部门1．目的和范围本条例的目的和范围是以针对公共卫生危害，同时又避免对国际交通和贸易造成不必要干扰的适当方式预防、抵御和控制疾病的国际传播，并提供公共卫生应对措施。2．原则②本条例应在联合国宪章和世界卫生组织《组织法》（1948年生效）的指导之下执行。④根据联合国宪章和国际法的原则，具有主权权利的国家在根据其卫生政策进行立法和实施法规时，应当遵循本条例的目的。(4)受染交通工具①如果根据公共卫生危害的事实和证据发现交通工具舱内存在着临床迹象或症状和情况，主管部门应当认为该交通工具受染，并可：A．对交通工具进行适宜的消毒、除污、除虫或灭鼠，或使上述措施在其监督下进行。B．结合每个具体情况决定所采取的技术，以保证按本条例的规定充分控制公共卫生危害。主管当局可执行补充卫生措施，包括必要时隔离交通工具，以预防疾病传播(5)入境口岸的船舶和飞机除适用的国际协议另有规定之外，不应当因公共卫生原因而阻止船舶或飞机在任何入境口岸停靠。除适用的国际协议另有规定之外，缔约国不应当出于公共卫生理由拒绝授予船舶或飞机“无疫通行”；特别是不应当阻止它上下乘员、装卸货物或储备用品，或添加燃料、水、食品和供应品。在可行的情况下，缔约国如根据船舶或飞机到达前收到的信息认为该船舶或飞机的到达不会引起或传播疾病，则应当通过无线通信或其他通信方式授予无疫许可。（四）卫生文件3．海事健康申报单船长在到达缔约国领土的第一个停靠港口前应当查清船上的健康情况，而且除非缔约国不要求，否则船长应当在船舶到达后或到达之前（如果船舶有此配备且缔约国要求事先提交），填写海事健康申报单（+船员名单），并提交给该港口的主管当局；如果带有船医，海事健康申报单则应当由后者的副签。船长或船医（如果有）应当提供主管当局所要求的有关国际航行中船上卫生状况的任何信息。4．船舶卫生证书船舶免予卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长应为6个月。如果所要求的检查或控制措施不能在港口完成，此期限可延长1个月。只要有可能，控制措施应当在船舶和船舱腾空时进行。如果船舶有压舱物，应在装货前进行。主管当局如对船舶无感染或污染（包括媒介和宿主）状况表示满意，可在规定的任何港口签发船舶免于卫生控制措施证书。