《船舶管理(轮机长)》课件——任务4 轮机部团队的有效管理.pptxVIP

《船舶管理(轮机长)》课件——任务4 轮机部团队的有效管理.pptx

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任务4轮机部团队的有效管理

一、通信

(一)船内通信系统

1.船用电话

(1)驾驶室一机舱。

(2)驾驶室一应急操舵站及舵机舱。

(3)驾驶室一火警信号站及消防设备集中

控制站及艏艉。

(4)驾驶室一无线电室等。

其中(1),(2)须为直通电话。

;2.车钟装置

;3.舱内警报系统

;(二)机舱值班人员的通信与沟通

1.值班期间

值班轮机员应记住,为使船舶和船员的安全免遭任何威胁,在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机瞬间失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的其他情况时,应立即通知驾驶台。

2.值班交接

;(三)机舱与驾驶台的通信与沟通

1.开航前

2.航行中

3.停泊中

;(四)轮机部与公司职能部门的通信与沟通

1.轮机部向公司主管部门送报

①各种机务报表和维修保养计划执行情况报告。

②机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表。

③机电动力设备事故报告。

④有关船机状态的报告。

⑤有关设备安全和性能的特殊情况报告。

;(四)轮机部与公司职能部门的通信与沟通

2.公司机务部与轮机部的沟通

(1)审核、确认机舱的备件、物料、油料、修理、检验等申请。

(2)收集必威体育精装版生效的公约、规则、规范和船旗国、港口国等外部组织的必威体育精装版要求,及时通报船舶。

(3)确认以下方面是否需提供岸基支持:

①备件、物料、油料;

②临时修理或计划修理:

③证书/检验;

④PSC检查。;(4)在登船时,听取轮机长的工作汇报,对提出的问题在职权范围内做出合理的解释,阐明本人登船的工作任务和需要船方配合的事项。

(5)调查了解主要干部船员的技术状况和人员的配合情况、思想状况。

(6)检查船舶维修保养情况。

(7)收集船舶应报送的各种机务报表。

(8)检查船舶的SMS运行情况,尤其是各种档案、报表报告的归档与保管情况。;(五)轮机部与其他人员的通信与沟通

1.轮机部与加装燃油人员的沟通

(1)加油前

(2)加油中

(3)加油后

2.轮机部与加装润滑油人员的沟通

(1)加油中

(2)加油结束

3.轮机部与备件物料供应人员的沟通;二、资源分配、指派和优先排序

(一)机舱资源

1.资源的含义

广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质的要素,所以资源包括物质和非物质的要素。

狭义的资源仅指自然资源,是指在一定的时间、地点的条件下能够产生经济价值的,以提高人类当前和将来福利的自然环境因素的总和。

;通常我们将资源按以下几种情况分类:

①按资源的基本属性不同分为:自然资源、社会资源。

②按利用限度划分:可再生资源、不可再生资源。

③按其性能和作用的特点:硬资源、软资源。

④按资源的更替特点:可更新资源、不可更新资源。

⑤按自然资源的固有属性:可耗竭性、可更新性、可重复使用性、发生的差异性等。

;2.管理的含义

管理是管理者或管理机构,在一定范围内,通过计划、组织、领导、控制等工作,对组织所拥有的资源(包括人、财、物、时间、信息)进行合理配置和有效使用,以实现组织预定目标的过程。

这一定义有四层含义:

第一,管理是一个过程;

第二,管理的核心是达到目标;

第三,管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源;

第四,管理的本质是协调。;3.资源管理的含义

资源管理是指对所拥有或应当拥有的资源进行组织、协调、控制、改进,以使其正常发挥其效用的过程:所拥有的资源一般可分为人、机、料、信息、环境等五种主要资源。

因此,从某种意义上说,企业管理,特别是质量管理,就是对资源的管理。

;(二)机舱资源管理的构成

其目的就是结合船舶机舱可能发生或遇到的紧急情况,要求机舱值班人员通过机舱组织和程序的执行,根据应急计划对人为因素进行管理,

有效地利用船舶机舱现有的各种机械动力设备安全设备,发挥每个人在团队工作中的作用,从而严格而有条不紊地执行与完成相关工作的操作程序,

以保证船舶的安全航行,减少和避免潜在的人为事故。

;1.机舱资源的构成

人力资源

设备资源

消耗资源

信息资源

环境资源

;;;;(三)机舱资源管理的基本原则

1.人本原则

组织是人的集合体,组织活动是由人来进行的,组织活动的管理既是对人的管理,也是通过人进行的管理。人是组织的中心,也是管理的中心。人本原则当是管理的首要原则。;(三)机舱资源管理的基本原则

2.系统原则

系统是指有若干相互依存、相互作用的要素或子系统组合而成的。具有特定功能(燃油系统)的有机整体。客观实践中存在形形色色的系统,根据不同的标准,系统可以分成不同类型。从系统形成方式看,可分为自然系统与人造系统。;(三)机舱资源管理的基本原则

3.效益原则

任何组织在任何时期的存在都是为了实现一定的目标,同时,任何组织在任何时期的目标活动都需要组合和利用一定

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