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《船舶动力装置》6.2船舶冷库结构、性能及制冷装置的密封试验、效用试验项目六制冷与空调系统的操作和维护国家级轮机工程技术专业教学资源库
2船舶辅机[2]1.气密试验船用制冷压缩机的最大工作压力和设计压力制冷剂R12R22R717最大工作压力(表压)MPa(kgf/cm2)制冷剂在46oC时的饱和蒸汽压力1.0(10.2)1.68(17.2)1.72(17.5)设计压力(表压)MPa(kgf/cm2)1.03(10.5)1.72(17.5)1.72(17.5)注意:气密试验用氮气进行,绝对不能使用氧气或乙炔。6.2船舶冷库结构、性能及制冷装置的密封试验、效用试验
3项目五船舶制冷装置1.气密试验(1)拆除不能承受试验压力的元件或将其旁通:蒸发压力调节阀、低压继电器、安全阀、压力表;(2)关压缩机吸、排截止阀,所有通大气的阀、滑油分离器回油阀;开TXV的旁通阀,其它阀;(3)将钢瓶经减压阀连接,开瓶阀向系统充气,压力为0.3-0.5MPa时,如无漏泄,加压至要求值。(4)对系统连接处、阀杆填料箱、焊逢处检漏。(5)用冷凝器放气阀将压力放低,取下安全阀临时堵头,确认安全阀已关严,通风放气。
4船舶辅机[4]船舶辅机[4]2.抽空在气密实验后进行,抽除残余气体,去除水分。氟利昂系统绝对压力达到1.33kPa(10mmHg)。方法:使用真空泵抽空;使用制冷压缩机抽空使用真空泵抽空步骤:(a)将真空泵接到系统(充剂阀处或其它部位)。(b)启动真空泵进行抽空。(c)真空泵出口不出气时,关真空泵与制冷系统连通的阀门。(d)停真空泵。
5方法:使用真空泵抽空;使用制冷压缩机抽空(2)使用制冷压缩机抽空步骤(a)稍开吸入截止阀、开排阀多用通道堵头、其它阀;关压缩机排出截止阀、系统中通大气的阀。(b)放尽冷凝器中冷却水。(c)对压缩机盘车,排气口应有气体排出;然后“手动”位启动压缩机排气。注意事项:慢慢开大吸入截止阀,防止排气压力过高;可让压缩机间断工作。(d)真空度稳定且排气口无气体排出时,关闭压缩机吸入阀,用手迅速按住排出阀多用通道,迅速开足排出截止阀关闭多用通道。停机、装复多用通道堵头。环境温度低于5℃不宜进行;抽空除水螺杆式压缩机若是靠吸、排气压差润滑,不允许用本机抽空。
6项目五船舶制冷装置3.冷库隔热试验条件:冷库处于空载,密闭库门,将落水口液封槽加足盐水。步骤:1.将制冷机组投入运行,使冷库温度下降到设计要求的最低温度。调节压缩机,让库温保持足够长的时间至少12h(总试验时间不少于24h以使隔热结构充分冷却)。2.停止制冷装置6小时以上,记录每小时的库温回升值。3.若初始内外温差tF(℃),则6h后冷库平均温度总回升值≦0.24tF(℃)为合格。总库门与各分库门之间的走廊作为缓冲间;最好每年在适当时候做一次。
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