铁路桥隧无损检测任务一检测意义方法及原理69课件.pptx

铁路桥隧无损检测立德：独立、明辨慎思立功：精准、智慧创新立言：规范、引领行业任务一检测意义方法及原理

及意义1检测背景

（1）教学进度（2）公路工程中有哪些岩土工程及材料（3）岩土材料及结构主要问题ok检测技术结构特点解决问题检测项目检测方法检测仪器前期课程桩、柱、杆检测技术均为细长结构；仅有一个端头露在外，其余隐蔽地下长度不足；杆埋深不够、桩有断桩、夹泥沙、颈缩缺陷等基桩超声波超声波检测仪桥检低应变低应变检测仪桥检锚杆、锚索锚杆、锚索长度锚杆检测仪隧道检测抗拔力锚杆、锚索灌浆密实度护栏立柱埋深护栏长度护栏埋置深度检测仪混凝土材料及结构检测技术形状多样；尺寸差异很大；材质差异大：检测作业面不同强度不足、刚度不够；内部缺陷；尺寸不合要求；出现裂缝；规格、数量、间距及锈蚀等钢筋问题混凝土强度回弹法回弹仪桥检回弹-超声综合法回弹仪；超声波检测仪桥检混凝土内部缺陷冲击回波法混凝土多功能无损检测仪混凝土厚度冲击回波法混凝土多功能无损检测仪混凝土裂缝相位反转法混凝土多功能无损检测仪钢筋布置电磁法钢筋扫描仪桥检岩土材料检测技术天然、多样、复杂性；力学性质与含水量、压实度关系复杂分挖方和填方，体积面积比较大变形问题；强度、稳定性问题；渗透性问题荷载试验承载板试验承载板，千斤顶等桥检岩土力学试验落球式岩土力学特征测试落球式岩土力学检测仪弹性波速度弹性波检测弹性波速度检测仪预应力材料及结构检测技术结构复杂。材料受力较大施加的预应力对结构的承载力有直接的影响施工预应力控制不严，强度、稳定性问题；渗透性问题锚索预应力空悬式预应力混凝土梁多功能检测仪埋入式（等效质量法）孔道灌浆密实度定性（冲击弹性波法）孔道灌浆密实度检测仪定位（冲击回波法（IE））（1）教学进度检测意义1

目录1检测意义2检测方法3检测原理

ok1检测意义

A检测背景-桩的历史及作用桩是一种古老的基础型式早在7000~8000年前的新石器时代，人们为了防止猛兽侵犯，曾在湖泊和沼泽地里栽木桩筑平台来修建居住点。这种居住点称为湖上住所。在中国，最早的桩基是浙江省河姆渡的原始社会居住的遗址中发现的。到宋代，桩基技术已经比较成熟。在《营造法式》中载有临水筑基一节。到了明、清两代，桩基技术更趋完善。如清代《工部工程做法》一书对桩基的选料、布置和施工方法等方面都有了规定。从北宋一直保存到现在的上海市龙华镇龙华塔(建于北宋太平兴国二年,977年)和山西太原市晋祠圣母殿(建于北宋天圣年间，1023~1031年)，都是中国现存的采用桩基的古建筑。早在七八千年前，木桩已经被用于湖上住所，在唐山大地震中，桩基表现出良好的抗震性，所以，目前桩基被广泛用于抗震、处理软弱地基、还可以用于抗液化、抗冻处理，在环境敏感区，为了减少对环境的破坏，用桥替代路基时也会大量使用桩基检测意义1

B基本概念基桩：桩基础中的单桩。桩身完整性反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标。桩身缺陷使桩身完整性恶化，在一定程度上引起桩身结构强度和耐久性降低的桩身断裂、裂缝、缩颈、夹泥（杂物）、空洞、蜂窝、松散等现象的统称。讨论：桩的类型和工程问题？检测意义1

桩基础的分类1）按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和端承桩。摩擦桩：系利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物，并可分为压力桩及拉力桩，地层无坚硬之承载层或承载层较深。用于持力层埋藏深，或者软土地基较厚的情况。端承桩：系使基桩坐落于承载层上（岩盘上）使可以承载构造物，用于坚硬承载层之上，常用在持力层强度高埋藏浅的情况。检测意义1C基本概念

2）按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。预制桩：通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机数量限制施工时间长。柴油锤打入的过程中容易形成桩头破损、桩身倾斜及断桩等灌注桩：首先在施工场地上钻孔，当达到所需深度后将钢筋放入浇灌混凝土。优点是施工难度低，尤其是人工挖孔桩，可以不受机械数量的限制，所有桩基同时进行施工，大大节省时间，缺点是承载力低，费材料。包括机械成孔与人工挖孔灌注桩，成孔后下钢筋笼并浇筑混凝土，施工中容易产生钢筋笼位置不正、缩颈、夹泥等问题。检测意义1C基本概念

目前所有的桩基检测方法，都是针对新桩，只是在工程施工过程中对成桩进行检测，而对于现役桩基（已有承台）确实束手无策。桩基在运行过程中由于地质灾害、受力变化、流体侵蚀、地震、撞击等原因，桩基础将会出现各种形式的病变，如应力破坏、钢筋锈蚀、混凝土老化等。对这样的病变应及时发现及时处理，对桩基完整性应及时评估排除隐患是非常必要的。此外，对于码头桩受到波浪、海水的侵蚀以及船舶的撞击等，在运行过程中老化较快，对此的检测、评估就显得更为重要。检测意义1D检测意义

目前桩基