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⼈⼈⾏⾏天天桥桥施施⼯⼯⽅⽅法法((完完整整已已排排版版))
⼈⾏天桥施⼯⽅法
⼀、⼯程概况
1)K34+820、k38+080、K39+730处各设置1座钢结构⼈⾏天桥。
2)设计⼈群载为3.5KN/m2,栏杆⽔平载为2.5KN/m,竖向载为1.2KN/m。桥⾯全宽3.5m,净宽3.2m;梯道宽3.0m,净
宽2.7m。机动车道桥下净空5.5m,⼈⾏道边缘最⼩净空2.5m。地震⼒:控震防烈度6度(设计地震基本加速度0.05g,第⼆
组)。温度影响⼒:按升温20度,降温20度计算。基础变位影响⼒:按⽔平位移20mm,竖向位移20mm考虑。
3)桥梁主体在⼯⼚分段加⼯制作,⼯地现场焊接拼装。主梁⼯⼚分⼆段制造,梯道梁⼯⼚⼯⼚分三段制造,⼯地安装焊为⼀
体。桥⾯铺装:铺装层总厚度为7cm,设3.5cm厚C40细⽯混凝⼟层,然后抹7.5号⽔泥砂浆,铺设⼴场砖厚2cm。下部结构均
采⽤钢管混凝⼟墩柱,主墩柱直径1.0m,梯道墩柱直径0.7m。桩基直径为1.2m与
0.8m,桩基要按照规范要求进⾏检测。
⼆、泥浆护壁钻孔灌注桩
1、施⼯顺序
平整场地、架设平台、埋设护筒、钻机就位、钻孔、清孔、下钢筋笼、浇注⽔下混凝⼟、截桩头。
2、施⼯放样及准备⼯作
⾸先修整便道,进⾏场地平整,设备及材料进场。然后进⾏桩位放样,埋设相应的护桩,护桩要坚固,并埋设在不易碰撞的地
⽅,并定期复测。
3、埋设钢护筒
钢护筒根据钻孔桩直径采⽤10毫⽶厚的钢板卷制⽽成。内径⽐桩径⼤40厘⽶,同时壁外要⽤肋板加固。护筒安装必须准确,并
保
证⼀定的⼊⼟深度,防⽌钻孔过程中上部孔⼝处⼟层的塌陷。钢护筒顶部必须超出施⼯平台线或地⾯0.5m以上,保证孔⼝⽔压
⼒。
4、泥浆池的设置和泥浆制备
在钻孔灌注桩附近设置⾜够⼤的泥浆池,供泥浆循环时使⽤。钻孔桩泥浆由⽔、粘⼟及添加剂组成,具有浮悬钻渣、冷却钻
头、润滑钻具、增⼤静⽔压⼒,并在孔壁形成泥⽪,隔断孔内外渗流,防⽌坍孔作⽤。
5、钻孔
待钻机安装就位后,使成孔中⼼与桩位中⼼在同⼀铅垂线上,外尖采取措施使之平稳牢固。采⽤钻机进⾏钻孔,泥浆通过泥浆
泵循环。排⾄沉淀池内。
6、孔径检查与孔底清理
钻孔深度、直径、位置和孔型直接关系到桩质量,因此在钻孔过程中密切观察,且在钻孔达到设计要求深度后,对孔位、孔
型、孔径及孔深进⾏检查,确认满⾜要求后,及时通知监理⼯程师检查并进⾏清孔,保证孔底沉渣不⼤于规范要求,填写成
孔“检查表”。成孔检查后,利⽤反循环钻孔将孔内泥浆全部换为符合灌注⽔下砼条件的新鲜泥浆,达到清孔⽬的。
7、钢筋笼和⽔下砼施⼯
钢筋笼的制作与钻孔同时进⾏,待清孔完毕,⽤汽车吊车将钢筋笼吊⼊孔内,同时安装声测管,再固定钢筋笼,将经试压合格
的管径25厘⽶以上的砼导管各节⽤法兰盘连接好后插⼊孔内,并填写钻孔灌注之前检测表。
7.1⽔下砼浇筑(导管法)
1)混凝⼟采⽤商品混凝⼟,浇筑采⽤井⼝浇注,导管在浇筑前进⾏⽔密、泵压和接头抗拉实验,在灌注砼开始时,导管底部
到孔底
保证有25厘⽶⾄40厘⽶的空间,在整个灌注时间内,导管漏⽃保持充满的砼,保证导管埋⼊砼最⼩埋置深度不⼩于2m,并不
⼤于6m,以防⽔冲⼊管内,导管下端管⼝与砼表⾯的相应位置,始终予以严密监视,保证导管在⽆空⽓和⽔进⼊的状态下填
充,砼连续浇筑⾄顶⾯,并⾼出理论截⾯50厘⽶以上,以保证截⾯以下的砼质量,砼浇筑过程中随时测量并记录导管埋置深度
和砼表⾯⾼度。
2)⽔下砼是成桩的关键⼯序。施⼯时,统⼀指挥、密切配合,做到快速连续施⼯,同时备⽤机械、备⽤电源,发⽣故障,⽴
即更换,杜绝断桩事故。
8、砼养护
浇注完成之后,及时清理现场,清除桩头浮浆,待砼强度达0.5Mpa以上时,凿除桩头浮浆砼露出纯净的砼⾯为⽌,凿除浮浆
砼时,要注意不要振动影响桩⾝砼,护筒最好是浇注完砼后⽴即拔出,不要在砼开始凝固时拔出,以免损坏桩头砼。
9、钻孔灌注桩的泥浆排放
在施⼯前在合适的位置开挖设置⼀些泥浆循环池供钻孔灌注桩泥浆循环及处理,浇注砼过程中,将孔内溢出的泥浆直接引流到
泥浆池,沉淀氧化后,⽔排⼊⽔沟或河流,泥渣废弃到弃⼟场。
10、桩基施⼯常见质量问题的预防控制措施
桩基施⼯常见质量问题有:孔深未达到设计要求;孔底沉渣过厚;塌孔;孔径不⾜;砼浇筑过程中钢筋笼上浮;砼卡管;桩⾝
砼蜂窝、孔洞、缩缝、泥等质量问题;各有关质量问题的预防控制措施如下:
10.1孔深未达到设计要求
1)孔深钻渣并防⽌误判;
2)根据钻进速度变化和钻进⼯作状态判定;
3)根据钻头和钢丝绳长度进⾏控制;
4)清孔要彻底。
10.2沉渣过厚
1)采⽤合适的施⼯⼯艺
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