柳南客专线下行9+440作业指导书.docVIP

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柳州西高铁车间进德综合工区作业分析指导书

（柳南下行线9+440，拉堡所3#岔）

作业依据

1.(1)轨监重复7次。

柳南下

9.440

水加

0.11

2

5次

轨监

报警次数

柳南下

9.457

水加

0.06

2

添乘仪

7次

柳南下

9.441

水加

0.11

2

5次

轨监

柳南下

9.432

水加

0.11

2

7次

轨监

柳南下

9.439

水加

0.16

3

轨监

柳南下

9.430

水加

0.13

2

7次

轨监

柳南下

拉堡线路所3#岔

线路不良

彭段

波形图分析

2.静态现场复查分析及整治方案

（1）几何尺寸检查

现场为柳南下行线9+440拉堡所3#岔，15号轨枕到23号轨枕范轨向差，向差最大值-3mm，需要进行拨道作业，拟对15号轨枕到13号范围内进行拨道作业，最大拨道量3mm

（2）钢轨光带检查

钢轨光带正常

（3）焊缝测量数据

（4）病害原因综合分析

精调预期目的

消除轨检车扣分和添乘仪报警和人工添乘晃车，改善线路质量和旅客舒适度。

作业组织

序号

项目

作业地点

作业班

负责人

参加人数

使用主要机具

其他要求

1

起道捣固

衡柳下行线485+242-~254

青茅综合工区

许波

8

道尺、弦线、起道器、单轨车、泛光灯、冲击镐

详细作业指导书：见附件

作业标准及验收

作业组要严格按照维修作业方法及作业质量标准进行作业。

改道的前后作业程序应紧密衔接，按改道量将钢轨拨正，严禁利用扣件挤动钢轨，在进行改道作业的同时应修理和更换不良扣件；

起道作业按照设计起道量±1mm范围内起道，并保持线路平顺；

拨道作业要按设计拨道量±1mm范围内拨道，并保持线路平顺；

焊缝打磨作业要做到打磨后焊缝光滑圆顺，且作业后质量达到修规标准（用1m直尺测量焊缝矢度在0.2mm以下）；

起、拨道器不得安放在铝热焊缝处，扒开的道床应及时回填、夯实；

各作业组人员要按照要求进行记名式修理，维修负责人要认真负责组织作业后的回检情况。

日期：2015年5月25日