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第2期（总第225期）机械工程与自动化No2

2021年4月MECHANICALENGINEERINGAUTOMATIONApr

文章编号=1672-6413（2021）02-0112-02

船用系泊绞车的结构设计

周志轩

（南京工程学院，江苏南京211167）

摘要：分析了绞车的研究现状与发展前景，确定了绞车的基本结构和基本参数，对绞车的关键部件卷筒进行

计算，并完成了船用系泊绞车的结构设计。该系泊绞车采用电动机驱动，具有尺寸小、结构紧凑等优点。

关键词：系泊绞车；结构设计；刹车装置

中图分类号：U664.4+:TH12文献标识码：A

0引言35.5-IHJB/T8853-2001。

船舶工业在国民经济中占有重要的地位。船舶工1___2

业的发展与创新对推动渔业、海洋业等相关产业发展,

保障国家安全等具有重要战略意义。随着船舶工业的

发展，船舶工业相关配套的产业也得到了相应的发展。

但是目前船舶配套业的发展远远跟不上船舶业的

发展。虽然船舶工业的发展声势浩大，但由于其配套

设备的发展水平相对滞后，已经严重制约了船舶工业

的健康发展，对船舶工业的产业结构构成了安全威

胁［］。绞车作为船舶配套设备的主要设备之一,是船舶1—齿轮箱；2—卷筒；3—刹车装置；4—安全销装置；

泊船或泊船停靠岸边能够成功实现的关键设备。5—墙架装置;6—底座；7—电机；8—联轴器；9—减速器

图1系泊绞车结构简图

随着船舶工业的发展，船舶吨位正在不断提高，系

2确定卷筒几何尺寸及强度验算

泊绞车的体积也趋于大型化，其所承受的载荷也在不断

2.1卷筒结构尺寸计算

增加。为了确保系泊绞车的稳定,一般将其体积设计的

卷筒工作级别为M4,直径系数犺=18,根据

较大，造成了相当大的冗余,成本同样也随之提升。

GB3811—83的规定来计算卷筒的最小直径：

同时，由于全球航运市场的相对低迷，导致船舶的

犇min=犺•犱.（1）

设计与制造要求相比于以往变得越来越严苛，使得各

其中：犱为钢索直径，。此处犺=18,犱=28,将

大船舶公司对船舶工业的创新发展投入更多资本。为

相关参数代入式（1）计算得出滚筒最小直径Dmin=

了降低成本，同时还能满足其稳定性的要求,因此船用

504。

设备的轻量化设计也就显得愈发必要［］。本文重点介

取卷筒直径犇=780,卷筒开档长度1=

绍一种船用系泊绞车的结构设计。

1250。实际容绳量为：

1绞车的工作原理及基本参数