SJ-CL-1-2011-汽车座椅设计规范.docVIP

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编号

SJ-CL-1-2011

代替

SJ-CL-1-2008

等级

3级▲

XX股份有限公司内部技术规范

汽车座椅设计规范

SpecificationofVehicleSeatDesign

2011-12-01制定

XX股份有限公司

前言

本规范是为指导汽车座椅设计而建立，该规范涵盖了座椅设计引用的法规、座椅结构、座椅人机工程效核、面料性能要求、座椅总成及其功能件性能要求等，该规范的建立意在将以往的设计经验归纳、总结、沉淀，更好地规范和指导设计。

本规范由汽车工程研究总院汽车开发一中心修订；

本规范由汽车工程研究总院项目处进行管理和解释；

汽车座椅设计规范

1范围

本规范规定了座椅设计应满足的性能要求和应完成的校核内容。

本规范适用于M1，N1类汽车座椅的设计开发。

规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。

引用国标、行业标准

GB15083《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》

GB11550《汽车座椅头枕的性能要求和试验方法》

GBl4167《汽车安全带安装固定点》

GB8410《汽车内饰材料燃烧特性》

GB11552《汽车内部凸出物》

GB11551《乘用车正面碰撞的乘员保护》

GB/T5453《织物透气性试验方法》

FZ/T72001《涤纶针织面料》

GB/T10802《软质聚氨酯泡沫塑料》

GB/T10607《软质泡沫聚合材料硬度的测试方法（压陷法）》

GB/T6670《软质泡沫塑料回弹性能的测定》

GB/T6669《软质泡沫聚合材料压缩永久变形的测定》

GB/T6344《软质聚氨酯拉伸强度和断裂伸长率的测定》

GB/T6343《泡沫塑料和橡胶外观（体积）密度的测定》

JB/T5943《工程机械焊接件通用技术条件》

QC/T625《汽车用涂镀层和化学处理层》

QC/T484《汽车油漆涂层》

3座椅总体布置

3.1座椅基本结构

手动座椅

Heightadjuster高度调节Cushionframe座垫骨架Backframe靠背骨架

Heightadjuster

高度调节

Cushionframe

座垫骨架

Backframe

靠背骨架

Headrest

头枕

Recliner调角器

Recliner

调角器

Track滑道Foam

Track

滑道

Foam

发泡

电动座椅

Headrest头枕Traytable小桌Track滑道Cushionframe座垫骨架Recliner调角器Armrest

Headrest

头枕

Traytable

小桌

Track

滑道

Cushionframe

座垫骨架

Recliner

调角器

Armrest

扶手

Backframe

靠背骨架

Airbag

安全气囊

Lumbar

腰托

Foam

泡沫

Sideshield

侧护板

电机Motor

3.2座椅设计输入条件

整车销售区域及性能要求，确定应满足的法规条款；

座椅配置及性能要求，确定座椅结构；

整车总布置图、造型CAS面、座椅周边环境数据

3.3座椅布置

3.3.1座椅法规校核

座椅在结构设计中的法规校核主要是内部凸出物和头枕两方面的内容。

3.3.1.1内部凸出物

区域一、包含在该区域内的结构圆角需要大于2.5mm

内部凸出物校核主要满足GB11552和ECER21相关要求，具体如下：

a、对于不带头枕的独立式座椅，该区域是指位于距座椅中心线的座椅中心面100m的左右两个纵向垂直面间，且过靠背顶点沿基准线向下100处垂直于基准线的平面以上的靠背的后面的区域；

b、对于不带头枕的长条座椅座椅，该区域是指位于距由制造厂提供的每个外侧座椅纵向中心面100mm的左右两个纵向垂直面间且且过靠背顶点沿基准线向下100处垂直于基准线的平面以上的靠背的后面的区域；

c、对于带有头枕的座椅或长条座椅，该区域是指位于距座椅纵向中心面70mm的左右两个纵向垂直面间且过R点沿基准线向上635mm处垂直于基准线的平面以上的区域，试验时，对可调节头枕，一般将头枕在可调节范围内调节到