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摘要
摘要
铁路作为国家现代化的先行领域和实施重大战略的基础支撑，在服务构建新
发展格局中的作用至关重要、地位更加凸显。随着“一带一路”标志性工程中老
铁路的开通运营和云南省“八出省五出境”铁路网的蓬勃发展以及市场环境的变
化，充分展现了中国铁路“走出去”的能力和KM铁路局的管理水平，同时给KM
铁路局负责滇西片区综合设施维修的GT基础设施段运营管理带来了极大的挑战，
现行组织架构已无法满足内外部发展需求。为响应国家一带
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