面向科教融合协同育人的“振动分析”课程教学模式探索与实践_文 .pdfVIP

2023年第5期黑龙江教育高（教研究与评估）No.5，2023

总（第1423期）HEILONGJIANGEDUCATIONR（esearchandEvaluationofHigherEducation）SerialNo.1423

专业建设与教学改革

■面向科教融合协同育人的

“振动分析”课程教学模式探索与实践

黎文科，叶天贵，杨铁军

哈（尔滨工程大学，黑龙江哈尔滨150001）

摘要：“振动分析”是动力类专业研究生核心课程之一。为适应新时代创新型人才培养需求，提升教学质量和

效果，文章针对传统教学模式存在的问题，基于科研实验辅助的实践模块教学模式以及聚焦工程实际需求和科

技前沿的互动式教学模式，开展了科研案例教学模式探索与实践，提出了深度融入科研项目案例的理论模块教

学模式，为新时代减振降噪一流人才培养提供指导和借鉴。

关键词：振动分析；科教融合；教学模式；创新能力培养

中图分类号：G642.0文献标识码：A文章编号：1002-41072（023）05-0060-03

2016年6月2日，我国正式加入华《盛顿协议》，明学方式主要以做题和讲题为主，缺少应用、探究、批判、

确工程教育聚焦学生解决复杂工程问题能力培养的基创新等高阶认知过程训练，学生的学习停留在公式推

本定位，标志着中国高等教育取得具有里程碑意义的导层面，难于建立基础理论与工程问题的对应关系，缺

历史性突破。从行业发展角度来看，随着我国海军舰少理论分析与物理现象之间的桥梁，缺乏对公式背后

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船制造水平的转型升级，振动问题逐渐成为制约其整物理意义的深入理解，更难于运用理论知识解决具体

体性能的主要因素，船舶动力装置振动噪声控制领域问题。因此，传统的课程教学模式弊端逐渐成为制约

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的高素质人才需求激增。面对从制造走向创造的历史未来创新型人才培养的关键因素。无论是学者还是工

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性转变，未来的工程师需要具备对新颖、复杂的工程系程师，都认为当前我国高校振动类课程的教学模式无

统进行动力学建模、计算、分析、设计和测试的综合能法满足高素质创新人才的培养要求。

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力，逐步走向自主创新、原始创新。在新的历史发展阶科研案例教学模式为创新型人才培养提供全新途

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段，对高校的专业人才培养也提出了更高的要求。径。与本科教育不同，科研活动是研究生教育的主要内

聚焦船舶减振降噪行业发展需求，“振动分析”是容，科研能力是研究生综合素质评价的重要指标，科研

一门面向船舶与海洋工程以及动力工程及工程热物理素养是研究生成长成才的核心素养，科研育人是提高

等专业的核心理论课程，对于培养研究生分析和解决研究生培养质量的内在要求。本文结合研究生阶段学

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复杂工程问题能力具有重要的理论意义和应用价值。习的特点，将科研引入到“振动分析”教学中，以科研案

学生通过对知识的学习，明确振动现象产生的内在机例为牵引，发挥科研在立德树人中的重要载体作用，培

理，掌握分析振动问题的方法，并获得解决振动问题的养学生兴趣，帮助学生理解，实现从理论学习向科学研

能力，毕业后可以胜任船舶动力装置系统振动噪声设究的过渡与转变。在授课过程中，教师可力求体现当前

计及应用方面的工作。“振动分析”课程涉及的基础知振动控制领域必威体育精装版的研究成果和发展方向，在教学中

识非常宽泛，包括“数学分析”“线性代数”“理论力学”强调科技创新能力的培养，整合课程内容体系，加强实

“材料力学”等多门课程，具有理论性强、公式多、数理践教学环节的比重，结合现代技术手段提高教学效果，

基础要求高等特点，这就要求学生具备良好的