机关单位电动车使用管理制度.docVIP

PAGE

PAGE4

机关单位电动车使用管理制度

TOC\o1-3\h\z\u一、编制目的 1

二、车辆管理总则 2

三、车辆的使用 3

四、车辆的停放 3

五、车辆的维护保养 4

六、车辆的维修 4

七、违规处罚及事故处罚 5

一、编制目的

为规范**单位电动车辆的使用及管理，确保电动车辆的有序高效运行，特制定本制度。

二、车辆管理总则

1、**处、**处处室负责人为所属科室电动车辆的第一责任人，为电动车辆的使用及管理负总责。

2、电动车使用过程中出现违章、事故等问题，驾驶人负主要责任。

2、电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用。

3、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。?

5、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好车辆，如因自身原因监管不善导致损坏或丢失，由监管人自行解决。若非人为损坏，报分管负责人、主要负责人审核后按车辆管理制度统一进行修理。?

6、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因

更换。

4、新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由监管人及使用人自行解决。

5、由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权并追究其责任。

?七、违规处罚及事故处罚

1、对所使用车辆各系统疏于观察和检查，造成零件损失的由监管人自己解决；未办理手续私自使用造成的一切后果由驾驶人自己解决，情节严重的按责任追究制度处罚。

2、车辆造成损失或失窃，由监管人自行负责。

3、违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任，一次扣除50分。

4、在公务途中非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。

5、当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报，可根据事件轻重酌情处理。