民航机场跑道的安全风险管理 .pdfVIP

飞行与安全中国航班

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民航机场跑道的安全风险管理紧张氛围之中，并且常常需要轮班工作，

再加上个人生活和家庭的压力会导致其成

张钰昊|中国民用航空华东地区空中交通管理局为事故的诱因。在管制员的工作中，出现

以下一些行为也可能会导致跑道侵入的危

险发生，例如：短时遗忘航空器、跑道关

摘要：随着时代的不断发展，民用航空业管制员没有确保飞行员或者相关车辆驾

闭、占用跑道的车辆和已发出的指令；管

以及其配套的高科技产业成为了国民经济未来驶员复诵与发出的指令的一致性、指令

制员之间工作协调不充分；管制员未正确

发展的重要驱动力，但是，航空也是一个高风被误解或者发话被干扰等，都会出现跑

复诵另一位管制员的指令；通信错误和航

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险的行业，任何民用航空业所承受的灾难都会道被侵入的危险发生。

空器位置识别错误。并且，管制员的经验、

造成大量的人身财产的损失，而航空灾难就像1.2 引起跑道侵入的飞行员因素

工作习惯以及工作量等因素也会成为跑道

一个炸弹一般令人高度紧张，因此安全风险管在我们看来，从跑道滑行到停机位，

侵入的诱因。因此，民航机场跑道的风险

理工作变得尤为重要。安全管理责任重于泰或者是滑行至跑道准备起飞的时候，飞

问题，应该针对其中的人为因素，有关部

山，一丝一毫的安全隐患都不可以被放过，这机通常的滑行速度都是非常缓慢的，而

门可以在机场跑道周边设计高性能的监控

是每一位民航人心中都应该有的意识。我国民且也会有固定的一名管制人员对其滑行

设备。同时，也要加强对相关管制人员的

用航空起步较晚，相较国外，我国航空许多方进行监控，似乎也是整个飞行过程中最

培训、定期进行抽查、制定严格的工作规

面都还存在着安全管理方面的漏洞，跑道的管简单的一部分。但是，即使再简单的一

章制度、规范化专业术语以及及时的纠正

理便是其中的一个典型。因此，本文将以分析个部分，一旦出现错误依旧会酿成极其