航次效益测算及解释200711 .pdfVIP

航次运输效益预测表

经办人：日期：年月日

船名xxxxx货物钢材航次

航线南通-釜山日固定成本(元)1403.04

货量(吨)5200.00航程(海里)FOGO

运价(元)20.00航行时间(天)2.19油耗标准5.500.30

佣金%2.50在港时间(天)6.00油耗量(吨)12.052.46

航次时间(天)8.19油价(吨)603.78824.06

装卸率航速10.50

FO油费(元)7272.53装港费用(元)5000.00开关舱费用

GO油费(元)2024.72卸港费用(元)4000.00招待费

岸吊费用(元)自引航费用

总油耗费用9297.25总港口费用9000.00其他费用0

总船舶劳务费0

总运费104000.00总变动成本18297.25

佣金2600.00总固定成本11490.90

净运费(元)101400.00总成本(元)29788.14

利润(元)71611.86日租金(元)10146.86利润/天8743.82

领导批示

说明:以上测算航次时间不包含气候影响,航行天按每天24小时计；计算单位为美元（$)

解释：

FO油耗量＝FO油耗标准（5.5）*航行天数（2.19）=12.045在港期间不消耗FO

GO油耗量＝GO油耗标准（0.3）*航次总天数（8.19）=2.457

FO油费＝FO油耗量（12.045）×FO油价(603.78)=7272.5301

GO油费＝GO油耗量（2.457）×GO油价(824.06)=2024.71542

总油耗费用＝FO油费＋GO油费＝9297.24552

总变动成本＝总油耗量＋总港口费用（装卸港）＋总船舶劳务费＝18297.24552

总固定成本＝日固定成本（1403.04）*航次总天数（8.19）=11490.8976

总成本＝总变动成本＋总固定成本＝29788.14312

净运费＝总运费(货量×运价)－佣金（总运费×佣金率）＝101400

总利润＝净运费－总成本＝71611.85688

日利润＝总利润/航次总天数＝8743.82

运价报多少，根据船东对日利润的控制，是以上的逆过程。

例如：船东要做到日利润为10000usd，则总利润应为:日利润×航次总天数＝81900

总成本不变净运费＝总利润＋总成本＝81900+29788.14=111688.14

总运费＝净运费＋佣金（总运费×佣金率）总运费＝净运费/(1-佣金率)＝114551.94

运价＝总运费/货量＝22.029/t

航次成本测算有个基本公式，如下：

KT+P+F+X+D

f=————————————(美元/货吨)

(1-C)Q

f——最低