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一、单侧隔离电除尘的注意事项
1.隔离时注意:准备优质煤种;停运该侧风机时注意投油稳定燃烧,并
防止运行风机尤其时引风机过负荷;空预器扇形板抬起。脱硝单侧运
行,确保烟囱入口排放合格。隔离的挡板停电,并根据检修需要进行
加关,防止伤人。
2.投入时注意:保持空预器进、出侧平衡,逐渐暖投脱硝和空预器,防
止空预器电流大跳闸;并风机时投油稳燃。
二、燃用劣质煤技术措施
1.联系燃料并根据化验报表了解劣质煤特性,掺配比例,全面掌握各仓
煤质情况。若掺配不合理或设备有缺陷应及时汇报值长并反馈给燃料
运行调整煤种。
2.根据劣质煤特性、负荷等情况合理配风,调节外二次风门开度,保持
合理的磨煤机出口温度、一次风速、分离器转速。低热值或低挥发份
煤加强燃烧,高硫煤适当增加运行氧量。
3.运行中水煤比低时应加强就地看火,达到投油调节时投油稳燃,汇报
值长有条件时增加该炉负荷,联系燃料调换煤种。
4.就地取煤样。
三、破坏真空紧急停机的条件:
1.1.1.1汽轮机转速超过3330rpm而危急保安器拒动。
1.1.1.2推力轴承磨损、轴向位移超过保护动作值而保护拒动。
1.1.1.3汽轮机发生水冲击或主蒸汽或再热蒸汽温度10分钟内下降50℃及以
上。
1.1.1.4汽轮发电机组发生振动达保护动作值0.250mm而保护未动作或汽轮机
内部有明显的金属撞击声或摩擦声。
1.1.1.5汽轮机任一支持轴承断油冒烟,或任一支持轴承金属温度达121℃,
或推力轴承金属温度达110℃保护拒动。
1.1.1.6汽轮机轴承或端部轴封冒火时。
1.1.1.7轴承润滑油压下降至0.07MPa,而保护拒动。
1.1.1.8主油箱油位急剧下降至-100mm以下,且补油无效。
1.1.1.9发电机及励磁系统冒烟、冒火,或氢气系统发生火灾、爆炸。
1.1.1.10机组周围或油系统着火,无法很快扑灭并已严重威胁人身或设备安全。
1.1.1.11高中压缸及低压缸差胀超限达保护动作值而保护拒动。
1.1.1.12汽轮机切缸后任一缸进汽中断。
四、冷态启动时暧缸的方法
1、冲转前的倒暧,具体方法略,应叙述几个注意事项(详见规程)
2、冲转过程中的正暧,具体方法略,但应描述提高暧缸效果的几个技巧
3、加负荷后各负荷点的暧机,描述注意事项即可
五、6KV公用IC段失压处理:
1、维持机组正常运行,恢复受影响的系统(空压机、蝶阀、油泵等),做停机准
备。查看快切情况、保护情况。
2、根据就地检查情况、保护情况进行综合判断;有无明显故障点,能否隔离。
若能够隔离、恢复,迅速恢复供电。
3、若故障点确认在公用IC段母线,无法隔离。脱硫6KVI段可通过脱硫联络供
电。(注意断开6KVI段工作进线开关)
4、故障点在脱硫6KVI段,或检查处理时间到达10分钟,应将机组停运。(现脱
硫无旁路)
5、若故障点不明,可将6KV公用IC所有负荷停电,试送电。(是否测量母线、
各设备绝缘,根据情况确定,若机组已经投运,另一机组运行正常,可保守处理,
逐个检查、测绝缘,若机组仍在运行,为抢时间,可强送电,但一般不要采取)
6、一般情况下,检查处理的时间都要超过10分钟,所以一般都要停机。
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