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青山纸业热电厂#5汽轮机组轴封漏汽处理总结

本人1980年参加工作，一直从事汽轮机组的检修、维护任务，

在长期工作中，对汽轮机调速系统、转子找中有个人较深理解，先后

参加过永安火电厂、邵武纸厂、光泽竹浆厂、江西寿昌纸业等企业的

汽轮机组安装、调试和维护，并撰写有《青山纸业热电厂2＃汽轮机

突发振动原因的分析及处理》等论文。

设备故障的判断、分析、解决是一名检修钳工个人技术能力的综

合反映，能在最短的时间内，判断出设备故障症结所在，并以最经济

的手段解决故障应该是是一名检修钳工追求的目标。本着“具体问题

具体分析”的原则，下面以青山纸业热电厂#5汽轮机组轴封漏汽原

因分析及处理为例，对相关内容予以总结。

1.青山纸业热电厂#5汽轮机组轴封漏汽大，造成机组润滑油进水，

油质乳化，润滑油粘度降低，严重影响机组安全运行。本人通过对机

组漏汽原因进行具体分析，采取了相应的系统处理措施，并对机组下

一步运行提出了较为稳妥的意见。

1.1机组简介

青山纸业热电厂#5汽轮机组(简称#5机)，为青岛汽轮机厂制造

的CC12-5.88/0.981/0.490型单缸、中温、次高压冲动双抽汽、凝

汽式汽轮机，额定功率12MV，额定主蒸汽参数5.88Mpa、470℃，

额定负荷时汽耗量92.4t/h,一级抽汽参数0.981Map、283℃，额定

抽汽量35t/h；二级抽汽0.490Map、226℃，额定抽汽量35t/h。

1.2机组运行特征

#5机组投产以来，经过运行、检修人员细心观察总结，发现了

该机组的一个运行特征：暖机时间一定要充分，汽缸和转子膨胀位移

5mm以上，汽缸内上下左右6个测温点，缸壁温度达200℃以上，

它们相差不能大于35℃，而且还要根据开机方式是额定参数启动或

者滑参数启动，当时的蒸汽压力、汽温，机组的冷态、温态和热态程

度，疏水情况及环境温度的不同做出不同的暖机时间，不然机组转子

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升速过一阶临界转速（1360r/min）和二阶临界转速（1695r/min）

时，#1、#2瓦轴承振动值分别可增大到240µm和160µm以上，并

且还有上升趋势，此时必须立即打闸停机。没能按照制造厂商提供的

运行操作规程进行操作：低速（300～500r/min）暖机10～20分钟，

中速（1000～1200r/min）暖机60分钟，然后按每分钟300r/min

速度升速，进而迅速而平稳过临界转速。

1.3问题的提出

#5机时青岛汽轮机厂设计制造该参数的第一台机组（出厂号

950001），级数十一级，第一级为复速级，其余为压力级。该机组在

1996年安装调试过程中，曾出现转子振动大，调速系统不相匹配，

达不到额定参数运行等情况，经多次改进才达到要求。1999年12

月因机组再次出现振动，进行第一次机组大修，解体后发现转子复速

级叶片断了四块，中段叶片结垢较严重，转子返厂修复后，恢复正常

运行。2005年下半年起，该机组轴封漏汽逐渐增多，润滑油取样化

验含水份多，一星期滤油一次（用真空滤油机脱水）；2006年上半年

轴封漏汽加剧，一星期滤油机要2～3天连续滤油，经仔细检查润滑

油进水的各个环节，先后排除了冷油器内漏及调压器波纹管破损两种

情况，最后确定为轴封间隙大，蒸汽顺着转子经汽档、油档进入轴承

室，导致润滑油品质变差，产生乳化。

2.轴封漏汽原因分析

2.1机组轴封结构、技术要求：

#5机高低压轴封为迷宫式汽封，材料为不锈钢片，用方形钢丝镶嵌

汽封梳齿片（简称汽封片），组装在在转子前后两处轴封的轴颈位置

上，高压侧轴封设有三道，共54圈汽封片；低压侧轴封设有二道，

共24圈汽封片。前汽封环有9组，后汽封环4组，每一组分为六块，

分别组装在上下缸的汽封体里，汽封环底部装有弹簧片，用于调整间

隙。转子上的汽封片与汽封体之间的间隙，高压侧间隙为0.15㎜～

0.20㎜，低压侧间隙为0.25㎜～0.35㎜（如图）

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高压侧轴封有两个漏汽腔室，从里往外第一道漏汽腔室的蒸汽用管线

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接至二级抽汽母管上，第二道漏汽腔室的蒸汽用管线接至轴