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飞行员应知必会最全答案
应知必会
1.Vr-55节Vx-62节Vy-74节Vg-68节Vfe-110、85节Vso
-40节Vs1-48节
2.C-172几个放油口及位置:左右油箱各5个,机腹下3个
3.C-172滑油标准:6-8夸托
4.简述发动机启动过程:油门杆、混合比杆最前,注油3-5s,调
整油门1/4英寸,混合比关断,双磁,喊话:离开螺旋桨,踩住刹车,
启动发动机
5.开车报告词:***机场,群英96**准备好请示开车
6.放行许可的内容:地面风向风速、能见度、温度、应答机、修
压
7.滑行速度限制(15km每小时)
8.滑行检查项目:刹车、陀螺仪表、、侧滑仪
9.滑行等待时应在等待线虚侧等待(虚;实)
10.滑行等待时短五边有飞机进近能否进跑道:不能
11.得到进跑道指令后应作项目:开着陆灯、富油、做起飞前检查
单
12.起飞标准喊话:发动机工作绿区、脚不带刹车、速度增加、Vr
13.什么情况需要中断起飞(发动机抖动空速没指示有外来入侵)
14.一转弯注意事项
15.二转弯转弯时机(xtk0.8注意风向风速)
16.起落航线高度:300米
17.三转弯注意事项
18.四边速度:75-80节
19.五边速度:70左右
20.什么情况下复飞(偏差太大跑道有入侵跳跃拉飘2m以上)
21.简述复飞操作程序(油门加满稳杆报话按速度高度收襟翼)
22.请示进空域的标准无线电通话:96**请示一个空域,
23.进空域后的无线电通话:(9611高度aa进入几号空域)
24.机动前检查单(·高度空域安全带系好无松动物品发动机绿区净
空转弯)
25.简述慢飞程序(收油门放襟翼55加油门保持速度保持高度慢
飞建立左右转弯)
26.简述无功率失速程序(收油门放襟翼速度75转下滑200ft提
前50ft收油门慢车带杆15)
27.简述有功率失速程序(收油门放襟翼速度60加满油门带杆20
改出)
28.简述大坡度程序(
29.简述急上升转弯程序(先压坡度30再加满油门带杆增加迎角
20保持坡度30转过90减小迎角15减少坡度25继续带住杆12
15转过180改平速度5560)
30.简述懒八字程序(
31.简述急盘旋下降程序(收油门慢车压坡度增加俯角进入盘旋下
降坡度不大于60)
32.简述矩形航线程序(
33.简述s型转弯
34.简述绕点
35.简述发动机失效程序(保持飞机状态保持速度68检查飞机尝试
重启重启失败看风向选择迫降场建立航线报告塔台飞机位置飞机状况
调应答机7700121.5断油断电开舱门)
36.简述复杂状态改出程序
37.退出空域的无线电通话(96113号空域高度600距本场10海
里工作完毕请示返场)
38.大高至东营通常情况下的飞行高度:标压900米
39.东营至大高通常的飞行高度:标压1200米
40.大高的主备通信频率:主频率129.75备用122.05
41.东营机场的主备通信频率:主频率118.4备用频率118.75
42.东营机场的导航频率(18跑道ils108.7vor114.036跑道
ils110.1vor114.0)
43.大高机场的跑道方向(185005)
44.转场时本场起飞后何时调整标准气压(修压高600米以上调标
压)
45.东营机场的跑道方向(183003)
46.进港指令的内容或项目(进港方式、能见度、修压、温度、风向
风速、使用跑道)
47.跑道边灯、跑道中线灯的颜色(半百半黄中线灯红白相间)
48.滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道端口灯(蓝绿起飞方向红色
进近方向绿色)
49.螺旋科目飞机的限制是什么(重量2208磅、行李舱无行李、
后座不可使用)
50.VASI、PAPI
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