英、法轨道交通与城市建设考察.docVIP

借鉴国外城市轨道交通经验，

促进我市城镇化建设科学开展

一、英、法轨道交通和城市建设概况

英国是位于欧洲西部的岛国，面积２４．３万平方公里〔包括内陆水域〕，由大不列颠岛〔包括英格兰、苏格兰、威尔士〕、爱尔兰岛东北部和周围一些小岛组成。人口近5880多万。首都伦敦，位于英格兰东南部，跨泰晤士河下游两岸，人口717万，居全国首位。它是英国的首都，也是全国政治、经济、文化与交通的中心，还是世界金融中心之一。伦敦交通兴旺，古迹繁多，有“英国旅游中心”之称。伦敦以它悠久的历史、斑斓的色彩、雄伟的风姿屹立于世界名城之林。伦敦是地铁的发源地，1863年1月10日，伦敦市中心帕丁顿至法灵顿的地铁在全球首先开通运营全长6.4公里。现在140多年过去了，世界上拥有地铁的城市已超过了120多个。伦敦地铁是最古老的地铁之一，但伦敦地铁在总里程数和车站数量上仍居世界前列，所以伦敦也因此被称为“建在地铁上的英国地铁城市”。现在的伦敦地铁已采取了一系列先进的智能管理系统，从买票、进站、出站、信息查询等全部是电脑自动效劳。根据线路和站点的不同，旅客自动向售票机投1—2枚硬币即刻拿到车票，到入口处自动检票，滚动门棒便随之开启，出站时再自动核票出站，如果车票有错，即不能出站并提示补票，就会有人出来进行处理。高度的效率和高度的文明令人折服。值得称道的是，将近一个半世纪的伦敦地铁至今完好如初，不仅说明当年设计者的聪明智慧、高超的前瞻性和预见性，还显示出后人的精心维护，技术更新和现代化的管理技能。

英国地铁

在英国伦敦我们还拜访了阿特金斯公司，阿特金斯公司是国际上领先的大型参谋公司，在伦敦股票市场上市。英国总部有160个区域办公室遍布英国外乡，并拥有70个分布在欧洲、中东、亚洲、美洲的海外分公司和办公室。拥有16800多名专业门类齐全、实践经验丰富的专业技术人员,包括环境工程专家、工程师、建筑师、工程经理、规划师、管理参谋以及信息技术、地理信息系统〔GIS〕方面的专家。

克罗伊登有轨电车工程阿特金斯最初的业务主要承当工程设计，二次世界大战后，随着公司业务范围和规模的迅速扩大，尤其是近年来不断的开展壮大,已成长为英国最大的工程参谋公司、欧洲最大的多专业咨询公司及世界排名第三的设计公司。阿特金斯全球公司目前的年营业额已达16.4亿英镑，折合250.6亿元人民币。阿特金斯主要致力于为业主的资本工程提供高效的运作和解决方案。经过60多年不懈努力和稳步开展，阿特金斯现已成为多学科、国际化的参谋咨询集团公司，凭借卓越的专业素质和完善的效劳，阿特金斯赢得了一流的国际声誉。

克罗伊登有轨电车工程

在本次拜访中，阿特金斯的乔纳森.斯皮尔先生〔JonathanSpear〕给我们考察团一行作了详细介绍，在中国阿特金斯公司自1994年正式进入中国市场，经过近10年的开展，阿特金斯已成长为中国最具规模的国际化综合性参谋咨询公司之一，与地方政府、投资商、开展商和根底设施建设商、城市运营商构建了多元化的交流与合作平台，为各类投资工程的全效管理提供着全方位的效劳。通过国际经验和本地知识的有机结合，阿特金斯中国深层次介入了上海松江新城、深圳大梅沙海滨新城，深圳宝安新城、成都中海国际社区、北京顺义新城等数十个新城开发和旧城改造工程。在英国阿特金斯公司参与了德克兰轻轨、克罗伊登有轨电车网〔CroydonTramlink〕工程、格罗斯特和五斯特公园车站的商业、东海岸主干线运输和商业、米尔顿凯恩斯公共运输工程、巴肯车站的综合筹划、东利兹优质主动式公交的筹划等等。通过考察，我们对阿特金斯公司有了进一步深刻的认识，也使我们看到了阿特金斯公司在公共交通、城市管理、商业开发等方面的成就，为将来进一步在城市管理、建设咨询等方面的合作奠定了更深的根底。

在法国，我们考察了巴黎等城市的轨道交通和管理，对巴黎这个动感城市在如何处理好轨道交通、公交网络、缓解交通拥挤等方面的成就有了更加充分的认识。巴黎地铁建设方案开始于19世纪50年代，由于投资、技术和交通需求的原因，地铁兴建延后了几十年后才开始开工，1898年10月巴黎第一条地铁开始建设。目前，巴黎地铁14号线〔又称“MeteorLine”〕是一条无人驾驶的全自动化地铁线路，全长20公里，设18座车站，控制系统是当今最先进的系统之一。

二、国外轨道交通和城市管理的特点

随着经济的开展，城市机动化趋势不可阻挡，加之城镇化的迅速开展，人口规模不断扩大，这些因素将必然引发大量交通需求。可持续开展，是决定城市能否持续开展的关键之一。本次考察，我们从英、法局部城市交通规划与管理中体会到如下特点：

1、优先开展公共交通，加强交通系统建设

欧洲城市交通建设的主要经验之一是优先开展公共交通，特别是地铁、轻轨等大运量快速轨道交通方式。如在英国伦敦等特大城市建设合理的大运