卡车市场梯度发展模型与市场发展趋势预测.pdfVIP

Forcast预测

求突然爆发，新产品的开发不得不

DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2022.01.009从高端做起，以应对高端市场发展

的不确定性，导致企业研发和市场

资源的浪费。

本文提出卡车产品梯度格局形

成的根本原因是经济和产业的发展

对车辆的需求梯度，即高端产业货

类运输的安全、效率、无损及环保

卡车市场梯度发展模型与市场等要求更高，推高产品性能和端

次，同时高收入水平对价格和成本

发展趋势预测敏感度相对较低，对驾驶舒适、安

全、智能等要求更高，也推高了产

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品配置水平。基于中国经济和产业

发展的多维交叉和梯次格局，卡车

杨兰杰黄鹏张松

产品梯度发展模型完美地解释了

中国卡车产品各端次共存格局的

原因，解释了中国经济发达地区产

品相对高端的原因，也解释了过去

中国卡车产品端次发展的原因。卡

摘要：在经济地理空间上，全球卡车市场形成经济发达地区车市场梯度发展模型把高端卡车

高端产品为主，经济落后地区中低端为主的端次格局。中国卡车发展的不确定性转化为对产业发展

市场也形成了经济发达的区域产品端次明显高于经济落后地区的和经济发展的可预测性，从而为卡

产品端次格局。同时在时间维度上，随经济发展，卡车产品端次车新产品开发的产品定义提供理论

持续升级。即在空间和时间维度卡车产品端次形成明显的梯度格依据。

局。基于卡车梯度发展，可有效预测产品端次在空间和时间上的

发展，从而为制订企业经营战略、产品发展战略提供决策基础。中国卡车产品端次格局与

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关键词：卡车市场产品梯度发展趋势预测世界卡车产品端次格局