电机学(变压器部分)-PPT.pptxVIP

第一章变压器的用途、分类与结构;第一节变压器的用途、分类;⑵按相数分为：单相变压器，三相变压器，

多相变压器;(4)按冷却方式：?油浸自冷变压器;第二节变压器的主要结构部件;：它是变压器用作导磁的磁路，也是器身的机械骨架，由铁心柱、铁轭和夹紧装置组成。为了减小铁心中的磁滞和涡流损耗，铁心用0.35~0.5mm厚的硅钢片叠成，每层钢片接缝错开，从而减小变压器的励磁电流。;绕组;非晶合金与硅钢片变压器相比，空载损耗下降70%至80%，空载电流下降80%，节能效果显著。非晶合金片厚度极薄，填充系数较低，采用磁密低，产品的设计受材料限限制程度较高，非晶合金对机械应力非常敏感，;铁心和线圈需在专用设备上卷制，减少了由人工制造造成的质量波动，质量稳定可靠;卷铁心与叠铁心相比可减少工序，生产效率高，自动化程度高；立体卷铁心;铁心制造工艺简单，制造工时短，降低了制造成本变压器制造厂具有成熟的叠铁心工艺，成熟的质量控制管理体系不需要卷制铁心和线圈的专用设备，降低了产;铁心和线圈需在专用设备上卷制，减少了由人工制造造成的质量波动，质量稳定可靠；卷铁心在经过退火处理后，空载损耗和空载电流可大幅度下降；卷铁心与;变压器的发热与温升;第三节变压器的型号及额定数据;Y接;三、何谓额定负载;第二章变压器的运行分析;§2-1变压器各电磁量正方向;按电动机惯例，吸收电功率;§2-2变压器空载运行;变压器空载运行时基本电磁关系（二）;假设主磁通正弦变化为;结论：;二、漏磁通感应电动势;对一次漏电抗的总结：;三、空载运行电压方程式;四、励磁电流的波形及和主磁通的关系;结论：励磁电流的波形应

该为尖顶波。;思考：单相变压器220V/110V，如错把低压边接为220V空载运行，问的变化？;2.励磁电流和主磁通的相位关系;3.等效正弦波励磁电流的概念;五、励磁电流及其感应电动势的关系

和变压器的参数;无漏磁超

导铁心线

圈;如下图，可得到：;由于：;是一个常数，不随变压器运行状态的改变而改变;思考：

一开始分析变压器空载运行时假设主磁通是??弦变化，

请通过到现在为止的学习证明变压器空载运行时其主

磁通确实是正弦变化的。;六、变压器空载运行的基本方程、

相量图和等效电路

;作相量图的主要过程:;－励磁电阻（等效铁耗电阻）；

－励磁电抗

－励磁阻抗;

作业

习题：1-1,2-1,2-2

思考：1-1~1-4

2-1~2-8;;;一、负载时一次绕组回路电压方程;二、负载时二次绕组回路电压方程;;根据全电流定律得：(磁动势平衡关系);上式电流形式的磁动势平衡关系，体现了变压器负

载运行时，一二次电流之间的关系。;负载一次绕组：;;四、变压器的基本方程式;根据变压器负载时一次、二次的电压方程，

可画出一次、二次的分离等效电路：;五、折合算法;具体思路和步骤：保持二次绕组磁动势不变，而假想它的匝数与一次绕组匝数相同的折合算法，称为二次向一次折合。;说明：折合算法其结果不能改变变压器运行时的物理本质，既不改变变压器内部的电磁关系，即，不改变磁场、磁动势，不改变功率关系。也就是说折合前后是等效的。

但是，折合完成后的二次绕组感应电动势和一次绕组的感应电动势相等了。那么刚才分离的等效电路就可能统一起来了。;1）基本方程式:;变压器“T”型等值电路;用“T”型等效电路求解变压器运行是复数阻抗的计算，比较繁复，所以工程上常常把励磁支路略去，等到一字型简化等效电路。;叫短路阻抗，短路电阻，短路电抗;2、变压器变比可以按原副边额定相电压计算，但决不能按原副边额定电压计算。;已知：及参数;负载所消耗的功率是变压器从电源吸收电功率后，经原、副边传递过来的，在能量传递过程，变压器本身要有损耗。;kVA,V,

Y,y0联接，，，副边Y接，

负载阻抗，;;注：阻抗的基准值是相值。;;1)一个量与它的折合值的标幺值相等;5)计算方便

例：当电流为额定值时，电阻压降标幺值=电阻功率标幺值=电阻标幺值。;§2-5参数测定;;空载实验