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实习心得体会及收获【12篇】

、。实习使大学生增加社会阅历，积累工作经验。社会

阅历和工作经验是职业场中的决定因素。只有参加实

习，通过实习的检验，才能积累自身的阅历和经验。

以下是为大家整理的实习心得体会及收获，希望对您

有所帮助。

1.实习心得体会及收获

顶岗实习是我们初步踏入社会的开始，也是我们

真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以

后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在

短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤

浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段

时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，

这让我感到非常的难过。最终通过自己不断地学习，

同时也在大家的帮助下慢慢的开始适应，开始独立的

完成工作。

2.实习心得体会及收获

自上船实习以来，从新大连的黄金航线，到新连

云港的蝴蝶线，通过在船不断学习的过程，我学到了

很多的船舶知识，让我能够更深刻的体会到实践是检

验真理的标准。读万卷书不如行万里路，只学习不实

践，那么在学校学到的知识就等于零，所以只有通过

不断的学习、实践，我才能早日成为一名合格的电子

电气员。

通过长时间的学习锻炼，对于如何做好船舶电子

电气员这份岗位，我总结了一些实习心得。

轮机部的日常维护修理，可以分为事前维修，视

情维修和事后维修。事前维修，我认为应该以每个月

的维护计划和设备说明书上的保养计划为基础进行；

视情维修，应根据设备的运转情况，出现故障的次数

等因素考虑；只有故障不可控，不可预知和时间不允

许等情况下，才进行事后维修。

积极保养，防患未然——事前维修

设备能否正常的运转，离不开每个船员的日常精

心保养。每个月船舶保养计划的严格执行，是设备日

常保养工作的一个重心。只有我们每一个船员都按照

自己的职责范围，严格执行落实船舶的保养计划，精

心保养好设备，才能够保证船舶的正常运转；我在船

上参加了两次主机的吊缸工作；对两台副机的轴承油

进行过更换；定期对船上的主海水泵等马达加牛油进

行润滑，并每个月对应急发电机、水喷淋系统和火警

系统进行试验，对侧推间的应急消防泵进行检修对轴

承进行更换和维护。只有定期的维护保养才能确保设

备安全稳定的工作。

因时利导，抓细节，攻重点——视情维修

船舶每个月的保养计划要做，因为它为我们提供

了船上设备的全面检修计划，这是一方面，但我们也

不能只按照这个计划完成检修。每条船的设备在运转

了很长时间和修理了无数次后都有其特殊性，都有薄

弱点，这就是设备的关键点，而集装箱船舶的设备停

运时间又非常有限，全面检修显然不太现实。我们可

以在有限的时间，有限的条件下，通过对设备面的时

时监控，加强点对点的检修，点面相结合从而达到设

备安全运转的目的。在船见习期间定期对伙食吊的限

位，左右救生艇的限位定期检查；对主机辅助鼓风机

的轴承进行更换和气封的更换；只有我们在平时积极

对船舶的主要设备和应急设备进行维护才能确保船舶

的安全稳定运行。

加强自修，提高业务能力

加强自修，对船舶和个人都是双赢。在船期间认

真对船舶主机副机和锅炉等设备图纸和说明书进行学

习，不懂的地方及时向师傅请教，明白每个设备的运

行原理和工作特点。只有在平时对设备的电气图纸和

说明书进行研究，当设备出现故障时，我们才能有方

向，心里才有底，能够让我比较轻松的去应对，才不

至于手忙脚乱。

团队协作精神

团队协作精神，就是团队拧成一股绳。一个人的

能力再强，也不可能独自撑起一片天。一个优秀的部

门只有具有团队精神，才能管理好设备，安全优质完

成工作任务。每个人都有自己的长短处，只有我们扬

长避短，同心协力，很多设备的故障都可以解决。在

船期间通过我们的齐心协力顺利完成了两次主机吊

缸、侧推间应急消防泵的检修，和主机鼓风机故障的

维修等工作。通过种种工作的顺利完成，我明白只有

船员齐心协力，发挥团队精神，才能够将设备维修工

作高效优质的完成。

通过实习期间对船舶机械和电气设备的维护保

养，以及在设备出现故障的检修过程中，让我能够很

好的把理论和实践相结合，对船舶设备，尤其是电机

员所主管的设备有了一定程度的熟悉和掌握，并能够

独立完成相关操作以及维修保养和正确处理一些应急

情况，为以后成为一个合格的电子电气员打下坚实的

基础。

谨以此文献