新能源汽车综合故障诊断课件 2.2高压互锁线路故障诊断与排除.pptxVIP

项目二任务二高压互锁线路故障诊断与排除

根据客户反应，吉利EV450在使用过程中，针对于高压启动系统，遇到车辆高压无法上电那么接下来我们将通过学习解决高压启动系统部分典型故障。项目描述企业需求

1、掌握高压上下电控制原理2、掌握BMS结构原理3、了解高压互锁线路种类与作用4、掌握电路图的查询方法知识目标1、提高与时俱进、不断学习的意识2、增强创新意识3、培养工匠精神，关怀客户切身利益素养目标1、能够正确运用万用表、示波器、诊断仪等常见设备2、能够准确对线路原理图进行识读和分析3、能够对常见高压不上电故障进行诊断与排除4、具备新标准、新政策的学习能力技能目标项目描述

吉利帝豪EV450高压供电系统由动力蓄电池经车载充电器分线盒为电机控制器PEU、驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器等高压部件提供能量。此外动力电池还有一套直流快充充电系统和一套交流慢充充电系统。1.动力蓄电池动力蓄电池是纯电动汽车三大核心部件之一。吉利帝豪EV450动力电池采用三元锂电池。主要由各模组总成、CSC采集系统、电池控制单元（BMU）、电池高压分配单元（B-BOX）等部件组成，动力电池包总成安装在车体下部,封装在箱体内。项目描述

2.高压配电系统高压配电系统是纯电动汽车三大核心系统之一。吉利帝豪EV450的高压配电系统安装在前舱，其由车载充电器分线盒承担，主要集成了车载充电机OBC和高压电能的分配两个部分，如图所示。项目描述高压配电系统在车上的分布

3.电机控制系统如图所示，电机控制系统包含DC/DC变换器和电机控制器两部分。DC/DC变换器的功能是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸蓄电池充电。电机控制器其采用CAN通讯控制，控制着动力电池组到电机之间能量的传输，同时采集电机位置信号和三相电流检测信号，精确地控制驱动电机运行。项目描述电机控制系统

4.驱动电机驱动电机是纯电动汽车三大核心系统之一，安装在车体下部位置，驱动电机是车辆行驶的主要执行机构，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和舒适性，如图所示。项目描述驱动电机

5.空调与暖风系统如图所示，吉利帝豪EV450的空调与暖风系统安装在前舱，使用的是高压电动空调，电动压缩机用于制冷循环，主要作用是将从蒸发器来的低温低压气体压缩成高温高压气体，为整个制冷系统提供源动力。暖风系统采用PTC加热丝进行加热。项目描述空调与暖风系统

6.充电系统充电系统从功能上分为快充、慢充、低压充电、制动能量回收四项。图示仅仅是快充接口和慢充接口以及他们在车身的位置，如图所示。项目描述充电口的位置

01.任务描述02.知识准备03.任务实施04.任务评价05.拓展提升

任务描述PART01

吉利EV450电动汽车车主反映，车辆起动时出现“READY灯不亮、动力系统故障灯点亮”故障现象，请在约定时间内对车辆进行诊断与维修，并给客户提出用车建议。任务描述

PART02知识准备

知识准备一、高压互锁线路功能与种类（一）故障描述吉利EV450电动汽车车主反映，车辆起动时出现“READY灯不亮、动力系统故障灯点亮”故障现象，车辆高压不上电，车辆无法正常工作。然后客户立即给4S店维修技师取得了联系，假如你作为该维修技师，你认为你应当如何正确的解决该故障。接下来我们就来认识该类型故障的检测与排除。

知识准备（二）高压上、下电控制原理高压互锁(HighVoltugelnterLock,HVIL)的目的是用来确认整个高压系统的完整性，当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，就需要启动安全措施了。HVIL的存在，可以使得在高压总线上电之前，就知道整个系统的完整性，也就是说在动力蓄电池系统主、负继电器闭合给电之前就防患于未然。（二）高压互锁线路功能与分类

知识准备（二）高压上、下电控制原理1.高压互锁线路插接器的结构如图所示为高压插接器互锁端子结构图。高压互锁线路是在高压插接器内部增加低压检测线路，一般单元端插接器为两个插孔，线束端插接器为两个内部短路的插脚。如果高压线束的插接器连接，单元端插接器的两个插孔被线束端两个插脚短路接通，只要检测单元端两个线束电压或波形状态，即可确认插接器连接状态，即高压线路的完整性。（二）高压互锁线路功能与分类高压插接器互锁端子结构图

知识准备（二）高压上、下电控制原理2.高压互锁线路的分类按照线路特点，高压互锁线路的检测方法分为串联式和并联式两种。(1)串联式通过一条低压线路，将主要高压单元的单元端高压插接器和线束端的高压插接器短路连接，VCU通过检测此线路上的信号就可知道高压部件连接的完整性，其连接结构如图所示。（二）高压互锁线路功能与分类串联式高压互锁线路连接原理图

知识准备（二）高压上、下电控制原理2.高压互锁线路的分