新能源汽车概论课件 4.1新能源汽车的充电操作.pptxVIP

新能源汽车的充电操作

目录一、新能源汽车对充电设备的要求二、新能源汽车充电技术概况三、新能源汽车充电类型与特点四、新能源汽车充电系统组成五、电动汽车充电问答连接六、基础设施发展目标

3（1）安全性。电动汽车充电时,要确保人员的人身安全和蓄电池组的安全。（2）方便性。充电设备应具有较高的智能性,不需要操作人员过多干预充电过程。（3）经济性。成本经济、价格低廉的充电设备有助于降低整个电动汽车的成本,提高运行效益,促进电动汽车的商业化推广。（4）效率高。高效率是对现代充电设备最重要的要求之一,效率的高低对整个电动汽车的能量效率具有重大影响。（5）对供电电源污染要小。采用电力电子技术的充电设备是一种高度非线性的设备,会对供电网及其他用电设备产生有害的谐波污染,而且由于充电设备功率因数低,在充电系统负载增加时,对其供电网的影响也不容忽视。因此,要求充电设备对整个供电网污染要小。一、新能源汽车对充电设备的要求

4目前，根据不同的汽车动力电池电压和容量、充电速度要求，以及电网供电容量等因素的考量，固定充电器的容量一般在15～100kW，输出电压一般为50～500V。车载充电器容量则在3kW左右。目前，世界各国都在研究电动汽车的快速充电技术。欧洲已研发出充电10min可行驶100km的快速充电系统。美国也已经研发出充电6min可以行驶100km的超快速充电系统。这些系统都采用国际通用的快速充电标准接口，输入电源可以用交流电，也可以用直流电。二、新能源汽车充电技术概况

5三、新能源汽车充电类型与特点1.按充电设备进行分类

6三、新能源汽车充电类型与特点1.按充电设备进行分类（1）车载充电装置车载充电装置是指安装在电动汽车上，可采用地面交流电网电源对车载电池组进行充电的装置。（2）地面充电装置地面充电装置主要包括专用充电机、专用充电站和公共场所通用充电机及充电站等。专用充电机、专用充电站是指专门根据特定目标的电动汽车、电池系统和车队充电需求而设计的，具有控制功能相对简单、适用范围单一、监控系统独立并且自成体系的特点的充电系统。

7三、新能源汽车充电类型与特点2.按充电器位置进行分类根据充电器是装在车内还是车外，充电器可分为车载和非车载两种。（1）车载充电车载充电器一般设计为小充电率，它的充电时间较长（一般是5-8h）。由于电动汽车质量和体积的限制，车载充电器要求尽可能体积小、质量小（一般小于5kg）。（2）非车载充电非车载充电器和电池管理系统在物理位置上是分开的，因而非车载充电器一般设计为大充电率，质量和体积也较大。

8三、新能源汽车充电类型与特点3.按充电时的能量转换方式进行分类根据给电动汽车蓄电池充电时的能量转换方式的不同，充电器也可以分为接触式和感应式两种系统。（1）接触式接触式（亦称耦合或传导式)是将带插头的动力电缆线直接插到电动汽车的插座中给电池充电。（2）感应式感应式是通过电磁感应耦合的方式进行能量转换而给电池充电的，感应式充电如图4-1-2所示。接触式充电器简单、效率高，而感应式充电器使用方便，而且即使在恶劣的气候环境下进行充电也无触电的危险。

9三、新能源汽车充电类型与特点4.按充电时间进行分类根据给电动汽车充电时间快慢来进行分类，可分为普通充电和快速充电两种。

10三、新能源汽车充电类型与特点5.电池组快速更换2020年9月16日，吉利科技集团智能换电站全国首发亮相，换电模式率先在重庆两江新区落地，并计划今年将在重庆建设完成35座换电站的建设。值得一提的是，吉利科技集团目前已在全国签约的换电站超过1000座。电池组快速更换是通过直接更换电动汽车的电池组来达到充电的目的。

11新能源汽车充电系统主要由充电桩、充电线束、车载充电器、高压控制盒、动力电池、DC/DC转换器、低压蓄电池以及各种高压线束和低压控制线束等组成。四、新能源汽车充电系统组成1.充电桩充电桩作为新能源汽车充电系统的配套设施，有交流充电桩和直流充电桩。

12四、新能源汽车充电系统组成2.车载充电器车载充电器是充电系统的重要组成部件，将220V交流电转化为动力电池的直流电，实现电池电量的补给车载充电器内部结构。

13四、新能源汽车充电系统组成2.车载充电器车载充电器与非车载充电器的区别

14慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。五、电动汽车充电问答连接1.电动汽车快充与慢充：为什么快充还没有取代慢充？

15五、电动汽车充电问答连接2.电动汽车是否每天都需要充电充电次数对于动力电池寿命没