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;;行业特征;
;;
;;
;给外航加油:进销差价为118美元/吨(浦东航油公司暴利的秘密)
;;同质化强的特点决定行业属性大于公司属性,应主要采用“自上而下”的研究方法
航空公司的业绩弹性大,把握行业的拐点
;
;经验判断:航空业和GDP具有强相关性
旅客周转量增速=GDP增速×(1.3~1.8)
机场起降架次增速=旅客周转量增速-(1%~2%)
;收入和成本细分;航空公司
强周期股,高BETA值,当行业景气周期与大盘牛市发生共振时,股价超额收益显著
牛市时,高配,选择行业龙头和弹性最大的公司,如国航、南航、东航
弱市时,低配,选择确定性较好的行业龙头,如国航
机场
增长稳定、成本抗通胀、现金流充沛,良好的防御性
关注产能空间、经营模式尤其是非航业务
回避资本开支巨大的公司
;;DCF估值
适用于机场,不适用于航空公司
P/E估值
适用于对航空公司和机场的短期定价
对航空公司而言,适用于牛市且行业处于景气周期时
P/B估值
主要用于判断航空公司的安全边际,适用于熊市或行业不景气时
;
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