DB34T 2689-2016 城市智能公交系统 基本要求.docxVIP

ICS03.220.20

M32DB34

安徽省地方标准

DB34/T2689—2016

城市智能公交系统基本要求

UrbanIntelligentTransportationSystemBasicFunction

HYPERLINK

2016-06-15发布2016-07-15实施安徽省质量技术监督局发布

I

DB34/T2689—2016

目次

前言 III

引言 IV

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 3

5运行监控调度指挥中心 4

5.1系统总体功能要求及架构 4

5.2系统组成 4

5.3系统具体功能要求 5

5.4系统具体性能要求 8

6车载终端 8

6.1系统总体功能要求及架构 8

6.2系统组成 9

6.3系统具体功能要求 9

6.4系统具体性能要求 12

7场站终端 13

7.1系统总体功能要求及架构 13

7.2系统组成 14

7.3系统具体功能要求 15

7.4系统具体性能要求 18

8信息服务平台 19

8.1系统总体功能要求及架构/.M.人△:a!.!M.:!.y:!.! 19

8.2系统组成.仅供学习交流使用.请匆.传.播或.其他用徐 19

8.3系统具体功能要求 20

8.4系统具体性能要求 25

附录A(资料性附录)运行监控调度指挥中心总体架构 26

附录B(资料性附录)车载终端总体架构 27

附录C(资料性附录)场站终端总体架构 28

附录D(资料性附录)信息服务平台总体架构 29

II

DB34/T2689—2016

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由安徽省交通运输厅提出并归口。

本标准主要起草单位：安徽省道路运输管理局、合肥工业大学。

本标准主要起草人：宁青、姜康、曹海燕、张卫华、陈孟勇、冯忠祥、张作博、张孝法、柏海舰、黄志鹏、黄文娟。

III

DB34/T26892016

引

言

为了促进安徽省智能公交系统的快速发展、规范安徽省各地区智能公交的基本功能和运营管理，保障各地智能公交的协调统一以及数据共享，特制定本标准。

本标准中的主要技术指标参照GB/T14394-2008《计算机软件可靠性和可维护性管理》和DB44/T578-2009《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》的相关要求，并结合安徽省智能公交系统的实际需求确定。其中，功能和性能要求部分包括运行监控调度指挥中心的功能及性能要求、车载终端的功能及性能要求、场站终端的功能及性能要求、信息服务平台的功能及性能要求。

1

DB34/T2689—2016

城市智能公交系统基本要求

1范围

本标准规定了城市智能公交的总体要求、系统框架、组成部分，并给出了各组成部分具体的功能要求及性能要求。

本标准适用于安徽省智能公交系统建设。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T26232基于J2EE的应用服务器技术规范

JT/T794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

智能公交调度系统advancedpublictransfersystem

运用卫星定位技术、无线通信技术、GIS地理信息系统技术，结合公交企业车辆、线路的运行特点，建设公交企业可视化运行监控、规范化营运调度，实现公交数字化营运调度、提高公交车辆的利用率以及服务水平，同时通过