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2023新能源车国家补贴政策一览--第1页

2023新能源车国家补贴政策一览

2023新能源车国家补贴政策(一览)

2023新能源车国家补贴政策具体是怎样的呢?新能源车国家补贴政策要取

消了?下面是小编为大家整理的2023新能源车国家补贴政策一览,如果喜欢请

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2023新能源车国家补贴政策

从2022年12月31日起,国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策,但

对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策,将再次延期实施至2023年底。

也就是说,虽然车主不能再申请新能源汽车补贴,但是还可以继续享受免征汽车

购置税政策。

如果想在购买新能源车上节省更多的成本,可以在2022年12月31日年购

置新能源汽车,按照2022年新能源汽车的补贴标准,车主可以按照以下标准享

受补贴:

【1】纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;

【2】续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴9100元;

【3】400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴为1.26万元;

【4】插电混动车型补贴4800元。

新能源车国家补贴政策要取消了?

从2023年1月1日起,新能源汽车国家补贴正式退场,这也意味着新能源

车购买成本增加。记者走访了太原市多家新能源汽车市场,有的品牌价格上涨,

有的保持原价,有的降价促销,市场热度不减。

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其中,比亚迪、奇瑞新能源、长安汽车、零跑汽车等十余个品牌率先上调车

型售价。价格上涨之余,新能源汽车销售仍旧强劲。山西省汽车后市场协会数据

显示,2022年,山西新能源汽车销量8.6万辆,同比增长16.2%。

最高涨幅近万元

1月9日,记者来到了位于万柏林区的汇豪新能源汽车城,各个展厅内人头

攒动,看车、咨询、购车者不一而足。

“早知道要涨价,旧车置换就该抓紧。”在比亚迪4S店,家住小店学府街

的韩先生一边签订单一边说。他本来打算去年11月底,更换一辆比亚迪EV纯

电动车,因疫情耽搁没来得及预订,现在购车多花了6000元。

按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政

策的通知》,国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,在此

之后上牌的车辆不再予以补贴。按照原来的补贴政策,纯电车型续航大于等于

300公里、小于400公里的,每台车补贴金额为9100元;纯电车型续航大于等

于400公里的,每台车补贴1.26万元;插电式、增程式车型纯电续航里程大于等

于50公里的,每台车补贴金额4800元。

记者走访市场了解到,因“国补”取消,我市新能源车市场迎来一波涨价潮。

比亚迪汽车宣布,将对王朝、海洋及腾势部分车型进行调价,上调幅度为2000

元至6000元。大众新能源车型价格也有所上调,热销车型价格比之前上涨了近

7000元。长安新能源、吉利睿蓝、荣威、奇瑞等车企,也在2023年上调了旗

下车型的售价,调价幅度在2000元至9000元。

对于价格上涨原因,各家车企销售员表示,一是“国补”取消,二是碳酸锂

电池等原材料价格居高不下。

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“保价”争抢销量

有的车企选择涨价,也有的车企并未“跟涨”,转而承担补贴差额。

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