基于STC89C52单片机的数显交通灯设计方案.pdfVIP

STC89C52

基于单片机的数显交通灯设计方案

1.1课题背景随着我国国民经济的迅速发展，城市街道车辆大幅度增长，给城市交通带来巨

大压力，交通拥堵已经成为影响城市可持续发展的一个全局性问题。而街道各十字路口，又是

车辆通行的瓶颈所在。已有的许多建立在精确模型基础上的交通系统控制方案都存在着一定的局

限性。研究车辆通行规律，找出提高十字路口车辆通行效率的有效方法，对缓解交通阻塞，提高

畅通率具有十分现实的意义。地面道路是一个庞大的网络，交通状况十分复杂，使目前交通灯控

制器的单一时段控制已不能满足现代交通流量的多变性，特别是在交通流量高峰时，往往会造成

交通路口的通过率下降，甚至出现交通混乱现象，城市的交通拥挤问题正逐渐引起人们的注意。

道路平面交叉口（简称交叉口）是交通网中通行能力的“隘口”和交通事故的“多发源”

，国内外城市的交通事

故约有一半发生在交叉口。因此，交叉口这个事故多发源不能不引起人们的高度关注。随着交通

技术、电子技术的发展及微机技术的应用，人们设计出了适应各种需要的交通检测器、信号控制

机和交通信号灯。

交通灯是交管部分管理城市交通的重要工具。现在交通灯一般设在十字路口，在醒目位置

用红、绿、黄三种颜色的指示灯，加上一个倒计时的显示计时器来控制行车，对于一般情况下的

安全行车、车辆分流发挥着作用。目前绝大部分交通灯其时间都是设定好的，采用的是单段式定

时控制或多段式定时控制，其最大的缺点是绿灯时间和绿信比是固定的或是分时段固定的，且最

佳绿灯时间和最佳绿信比的整定较为困难，需要大量的实测统计数据,且很多情况下整定所得

值并不是最优的甚至是不合理的。控制起来都不是很灵活，这使得城市车流的调节不能达到最

,

优。这次设计正是针对这一弊端进行了改进，较好地解决了这一问题。根据实时车流量对各路口

的绿灯时间进行动态调节，大大加强了其灵活性和实时性，本系统本着“先到先服务”的原则，

在保证交通安全性不降低的条件下提高了交通效率。与传统的交通控制系统相比，该控制系统

有一定的智能水平和很强的控制能力。

1.2单片机概述

随着微控技术的日益完善和发展，单片机的应用在不断走向深入。它的应用比定导致传统的

控制技术从根本上发生变革。也就是说单片机应用的出现是对传统控制技术的革命。它在工业控

制、数据采集、智能化仪表、机电一体化、家用电器等领路得到了广泛应用，极大的提高了这些

领域的技术水平和自动化控制。因此单片机的开发应用已成为高技术工程领域的一项重大课题。

因此了解单片机知识，掌握单片机的应用技术具有重大的意义。本文主要从计算机的应用上来实

现十字路口交通灯智能化的管理用以控制过往车辆的正常运作。

,

单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。单片机微型计

算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。

通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件：中央处理

器、存储器和I/O接口电路等。因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成

为一个单片机控制系统。

单片机经过、、代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的

123CPU

功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底功耗。

2项目概述

随着微控技术的日益完善和发展，单片机的应用在不断走向深入。它的应用必定导致传统的

控制技术从根本上发生变革。它在工业控制，数据采集，智能化仪表，机电一体化，家用电器等

领域得到了广泛应用，极大地提高了这些领域的技术水平和自动化控制。

本项目主要从单片机应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用来控制过往车辆的正常

运作。

2.1项目要求

基于单片机的数显交通灯的设计，主要功能有：

STC89C5

(1)东西南北路口直行与转弯交替通行，数码管显示直行通行倒计时。

(2)红黄绿灯显示