北京市某地铁站工程旁站监理细则-主体及围护结构.pdf

北京地铁X号线X期工程土建施工监理X合同段

XX标驻地办

工程旁站监理实施细则

编制人：

总监理工程师：

编制日期：

XX监理公司

北京地铁X号线X期第X总监办

目录

一、旁站监理依据1

二、工程概况1

三、旁站监理范围：1

四、旁站监理内容2

五、旁站监理程序2

六、旁站监理人员的职责3

七、旁站的监控要点3

八、关键部位、关键工序的旁站监理措施4

九、旁站记录的检查和归档5

一、旁站监理依据

1.工程建设有关标准、规范、规程。

2。设计图纸和设计变更等.

3.经批准的旁站监理方案。

4.《建设工程监理规程》(DBJ01-41—2002）;

5。《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)》

6.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）;

7。《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准（2009年修订版）》(QGD—005-2005）

8。《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号；

9。《地下防水工程质量验收规范》(GB50208—2002);

10。《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002)

11。《北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定（试行(【2012】745号文等.

二、工程概况

2.1、工程项目及周边情况

—-

2.2、工程地质条件

（1）本车站范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、第四纪新近沉积层(Q2+3al+pl）第

四纪全新世冲洪积层(Q4al+pl)、第四纪晚更新新世冲洪积层(Q3al+pl）四大层.表层以厚度

不均的人工堆积的粉土填土、杂填土为主，人工堆积层以下为第四纪新近沉积层（Q2+3al+pl），

为沉积的粉土、粘土、砂层，以下为厚度较厚的第四纪全新世冲洪积层（Q4al+pl)，为沉积

的粘性土、粉土、砂土及卵砾石层,再以下为第四纪晚更新新世冲洪积层（Q3lal+pl）,为沉

积的粘性土、粉土、砂卵石互层，并以砂土、卵石土为主。本场区除填土及新近沉积土层外

无湿陷性黄土、膨胀土、风化岩及残积土的分布,也无滑坡等不良地质作用,无地震液化等不

良地层.

2。3、水文地质条件

根据勘察报告，本标段存在三层地下水，地下水类型分别为上层滞水(一)、潜水（二)

和承压水(四）.上层滞水(一)水位埋深1。9~5。9m，水位标高20。64~16。39m,含水层岩性

主要为粉土层②层、粉细沙②层以及局部填土层；潜水(二）水位埋深为6.0~11。8m，水位

3

标高为16.37～12.06m,含水层岩性主要为粉细沙④层、粉细砂⑤层、粗砂○，层、圆砾○

55

31

层;承压水（四)水位埋深为16.5~21。5m，水位标高为6。2～1.42m，含水层岩性为细中砂

4

⑦层。

三、旁站监理范围：

1

旁站工程部位的确定原则

(1）关键的部位、关键工序或关键作业;

（2)危险性较大的工程;

(3）施工难度较大的工程；

(4)施工质量难以保证的工程;

3。1、围护结构：钻孔桩、冠梁混凝土浇筑、钢支撑（土钉、锚杆、锚索）预应力施加;

3。2、基础阶段：土方回填、基槽钎探、后浇带浇筑、其他结构混凝土浇筑、防水混凝

土浇筑、卷材防水层细部构造处理;

3.3、主体结构阶段：梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑.