项目一：任务2汽车常见诊断仪器设备使用.pptxVIP

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CONTENTS;;2;汽车故障的出现主要是由于汽车技术状况的变化引起的，而汽车的技术状况是可以通过对状态参数的物理或化学特征变化的测量来反映的。因此，可用一定的诊断设备或仪器对汽车的技术状况加以诊断，从而找出导致汽车产生故障的原因，及时进行排除。由于汽车故障诊断设备是根据汽车各个系统的结构特征和工作原理而专门设计的，因此其针对性比较强，一般只能用来测定某一系统或某一方面的故障参数。根据汽车的诊断方法，汽车诊断设备可以分为通信式计算机测试设备、在线式电路测试设备、对比性元件测试设备和综合测试设备。;气缸压力表用于检测气缸压缩压力，根据检测结果可判断气缸体与缸盖之间的密封情况、活塞环与缸壁配合状况及燃烧室内积炭是否过多等有关气缸的技术状况。;真空表和手动真空泵用于检测汽油发动机进气歧管的真空度和某些管路的密封情况。通过进气歧管的真空度及其变化状况的检测，可以判断气缸和进气歧管密封状况及是否有堵塞现象，也可用于检测油泵输出压力、油路泄漏及真空控制系统的功能。;尾气分析仪主要用如图所示，尾气分析仪主要用于检测污染物C0、HC、CO2及NOx,等的含量,以判断发动机排放是否超标和分析发动机的技术状况。;气缸漏气率检测仪主要用于检测气缸的密封性。检测气缸漏气量时，发动机不运转，活塞处于压缩终了上止点位置，从火花塞孔处通入一定压力的压缩空气，通过测量气缸内压力的变化情况来判断气缸的密封性。;如图所示，为博世公司生产的FSA740发动机综合分析仪。它就是一种最常见的计算机式发动机分析仪，是一种以个人计算机为核心的发动机综合分析设备。它通过各种测试接口把发动机和测试模块连接起来，利用模块内的测试程序实现对发动机各个系统的测试功能，这种分析仪可以完成点火示波器、汽车专用示波器的全部测试功能，同时还可以进行自动测试。它实质上是各种测试仪器的组合。如果微型计算机中装有车型数据库，还能够实现测试过程中的资料库的在线支持和数据自动分析。;汽车专用万用表是在普通数字万用表的基础.上增加了一些汽车专用的检测功能。一般除经常??测电压、电阻和电流等参数外，还可以检测转速、闭合角、频宽比(占空比)、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等，更加适合汽车检测与故障诊断之用。;汽车故障诊断仪是一种汽车电控系统故障检测仪，是用来与汽车电控系统的控制模块进行数据交流的专用仪器，也是到目前为止检测汽车电控系统故障最有效的仪器。它除了具有读取故障码、清除故障码功能外，还具有显示诊断代码内容的功能，即具有解码功能。汽车故障汽车故障诊断仪一般分为专用型和通用型两大类。;3;3;3;3;现代汽车大量采用了电子部件用于发动机的电子控制系统，随之，在车辆检测过程中，对电子器件的检修提出了更高的要求，以往常规的检测方式已无法适应现代车辆的要求。而示波器由于其具有实时性，车电子设备的有些信号变化速率是非常快的，变化周期达到千分之一秒，通常测试仪器的扫描速度应该是被测信号的5～10倍。许多故障信号是间歇的，时有时无，这就需要仪器的测试速度高于故障信号的速度。数字示波器可以满足这个速度要求，它不仅可以快速捕捉电路信号，还可以用较慢的速度来显示这些波形，以便维修人员可以一面观察，一面分析。它还可以用储存的方式记录信号波形，可以倒回来观察已经发生过的快速信号，这就为分析故障提供了极大方便。;波器可分为两大类，分别是模拟示波器和数字示波器，模拟示波器可以把测量的电压信号直接转化为光信号进行显示，有非常高的灵敏度，但是测量带宽低使用起来复杂，现在数字示波器已经成为了主流，数字存储示波器常见到的有台式示波器(供电为生活用电，不便于携带)、虚拟示波器（测量波形需要另外连接显示器)、手持示波器(需要充电携带方便)、平板示波器(携带方便，显示波形清晰，便于操控)等。;