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箱涵支架施工方案目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章工程概况 3

工程概况 3

编制依据 3

第二章支架及模板施工 4

施工分块及分层概括 4

施工场地平面布置及支架根底情况 4

模板构件的选取要求 4

模板体系设计情况 5

2.5砼浇筑顺序 7

2.6模板体系撤除 7

第三章模板支撑体系计算 8

顶板荷载计算 8

3.1.1碗扣式满堂支架验算 8

3.1.2纵向方木分配梁检算 10

3.1.3横向方木检算 11

、模板计算〔按单向板计算〕 12

3.2侧墙模板计算 13

3.3工字钢验算 13

3.4门洞临时墩验算 15

3.5验算结果 16

第四章施工监测 17

第五章平安技术措施 18

5.1.一般平安要求 18

高处作业平安技术措施 19

模板安装平安技术措施 19

模板体系撤除技术措施 20

第六章应急预案 22

应急救援指挥机构 22

触电应急救援预案 22

高处坠落事故应急救援预案 24

火灾事故应急救援预案 25

机械伤害应急救援预案 26

物体打击应急救援预案 27

第一章工程概况

我工程承建南部滨海大道东端桥隧建设工程-隧道二标，本标段造价3.788亿元，包含主线的中段、支线的起点段以及两个明挖基坑。主线中段，衔接标准三车道段的北段和标准两车道的南段；支线起点段，连接主线和支线东段。

主线明挖段箱涵结构：西线WK1+761.068～WK1+832.766，全长71.698m，纵坡为2.797％，结构顶最大覆土厚度6.076m；东线EK1+803～878.905，全长75.905m，纵坡为2.295％，结构顶最大覆土厚度5.942m。

西线明挖箱涵净空宽25.93～27.6m，高19.3～13.3m，底板混凝土厚1.6m，中板混凝土厚1.0m，顶板混凝土厚1.3m，侧墙混凝土厚2.2m。东线箱涵净空宽26.31～27.6m，高22.7～17.7m，底板混凝土厚1.6m，中板混凝土厚1.2m，顶板混凝土厚1.6m，侧墙混凝土厚2.2m。箱涵混凝土主要采用C45P10F300混凝土。

箱涵主筋采用Φ32钢筋，间距10cm；通长筋采用Φ16钢筋，间距10cm；插入筋采用Φ16钢筋，间距10cm；箍筋采用Φ14钢筋，间距10cm。

1.2编制依据

在本施工方案的编制过程中，主要以以下几项为依据：

1、大连南部滨海大道东端桥隧建设工程隧道第二标段箱涵设计图纸。

2、现行国家有关标准、规程和标准

1〕、《建设工程平安生产技术》

2〕、《建筑施工平安检查标准》JGJ59-99

3〕、《施工现场临时用电平安技术标准》JGJ46-2005

4〕、《建筑施工高处作业平安技术标准》JGJ80-91

5〕、《建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准》JGJ130-2001

6〕、《建筑施工碗扣式脚手架平安技术标准》JGJ166-2008

7)、《建筑施工模板平安技术标准》JGJ162-2008

8〕、《建筑施工手册第四版》中国建筑工业出版社2003.09

第二章支架及模板施工

箱涵为上下双箱结构，为有效的减少混凝土的温度应力和收缩应力，并综合考虑质量、进度、施工顺序等因素，将主体结构进行分层、分块施工。分层施工缝位置详见附图：箱涵分层浇筑示意图。

分块施工原那么为每块长度约为10m，并尽可能的照顾到箱涵内通车的便利性，按以上原那么箱涵主体结构将分成7块进行施工，由南往北分别为第一至第七块，其中最大一块长度为12m，最小一块长度为m。

2.2施工场地平面布置及支架根底情况

模板、支架等材料的吊装采用QTZ63塔吊吊装，根据塔吊位置及材料位置计算得出塔吊吊装最小。

脚手架直接搭设在底板结构上，中、顶板施工时支架直接搭设在中板结构上，且结构底板或中板在施工时预留钢筋头与钢管支架连接，支架根底受力情况好。

模板构件选用：18mm厚胶合模板，P6015钢模板，φ48×3.5碗扣式脚手架钢管、φ48×3.5钢管及配套顶托，M22对拉杆，100×100mm木枋，工字钢及其它建筑材料。

所选用的材料质量需符合现行国家标准规定。钢管外表平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。钢管上严禁打孔，钢管在使用前先涂刷防锈漆。

扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》〔GB15831〕规定。

①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有疑心时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》〔GB15831〕规定抽样检测。对不合格品禁止使用。②旧扣件使用前，先进行质