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新形势下城市轨道交通高质量发展

摘要：城市是社会经济与文明的中心，交通运输网络是城市形态的基础框架，现代城市化进程中交通矛盾已成为影响众多城市可持续发展的主要矛盾。以大运量轨道交通为主导的出行方式可以有效提升城市的运行效率、缓解交通矛盾，因此，我国轨道交通迎来了快速发展阶段。

关键词：城市；轨道交通；发展措施

1发展城市轨道交通的必要性

1.1发展城市轨道交通，是解决城市交通拥堵问题的有效途径

我国城市交通路面容量不足、私家车涨幅过快、公共交通萎缩等问题导致城市路面交通状况每况愈下。当前，解决我国城市交通面临的出行需求强度大、人口密度大等问题，需要集约高效的大运量交通运输模式，而城市轨道交通简直是为这一要求量身定做的交通工具。城市轨道交通的建筑模式，或在地下修筑管线、或在地面上空搭建高架桥，真正占用的路面土地资源相对较少，这对在城市发展过程中凸显出来的土地资源紧缺问题能起到很好的缓解作用。此外，城市轨道交通能够满足巨大的交通出行需求，是解决阻碍我国城市可持续发展问题的一剂良方。

1.2发展城市轨道交通，可弥补城市交通结构缺陷

城市的交通结构性缺陷由来已久，交通拥堵、人均居住面积小、停车空间不足等一系列问题造成城市投资环境恶化，严重制约了城市发展。事实上，这种结果的产生，与城市交通运输结构缺陷有着密不可分的关系，而发展城市轨道交通可弥补城市交通结构存在的缺陷。

2我国城市轨道交通发展现状

进入21世纪以来，由于外来务工人员大幅增加，我国城市人口迅速增多。经济快速发展，交通拥堵问题越发凸显。道路拥挤、环境污染、空间资源分布不均等一系列问题都对现在的城市交通基础设施提出了更高的要求，完善城市交通整体布局已迫在眉睫。积极发展轨道交通事业，是解决我国城市交通问题的良方。发展城市轨道交通，是疏导交通拥堵的最佳途经。我国已进入大规模发展城市轨道交通事业的阶段，项目建设规模堪称世界级水平。加快筹划建设，完成从传统路面公交为主体向以轨道交通作为城市交通体系骨架的过渡，是现阶段我国城市轨道交通事业发展的重点。

3轨道交通高质量发展努力的方向

3.1创新发展

抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来,创新是引领发展的第一动力,发展动力决定发展速度、效能、可持续性。

回顾成都轨道发展历程,在创新应用方面取得了一系列令人瞩目的成绩。例如:成都地铁9号线采用国际最高自动化等级GoA4信号系统，是我国第三条全自动运行线路，也是我国中西部地区首条全自动运行线路;成都18号线是全国最快开进中心城区的市域快线，全国首创市域快线A型车，设计最高时速140km/h，预留最高时速160km/h运行条件;成都地铁App上线投运,手机扫码过闸全面融入市民生活等等。

面对日新月异的科技进步,轨道交通需进一步加大创新力度、迈开更大的步伐。如:在全自动驾驶模式、建设制式以及智慧地铁创新发展领域进一步探索。在后续的13号线、27号线30号线等采用自动无人驾驶技术;部分线路采用PPP(A+B包)模式,成功引进社会资本;在新线工程可行性研究阶段加大对智慧地铁、地铁云的研究和创新,进一步提升科技含量。

3.2尽快出台法规政策，为轨道交通健康发展保驾护航

一是尽快出台轨道交通运营应急抢险救援机制。轨道交通系统作为城市交通的重要组成部分，如果出现运行中断，肯定要对整个城市的路面交通造成巨大负担，给广大市民的生产生活造成影响。因此，亟需建立一套反应迅速、保障有力的应急抢险救援机制。只有这样，才能防患于未然，保障人民生命财产安全，保障社会的发展稳定。国务院早在2006年年初就发布了《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》，为确保预案中各条保障性条款得以充分落实，地方政府理应发挥其自身职能，对轨道交通管理部门和其他与应急救援相关的部门进行协调管理。促使轨道运营单位与公安消防、医疗救助、交通运输等部门互相配合，通力合作，共筑抢险救援机制，使之具有较为完备的反恐防暴、防震减灾能力。二是建立和完善现有的法律法规体系。轨道交通线路通常会贯穿整个城市，在缓解城市交通压力方面功不可没。对这样一个新兴行业，在我们尽情享用其快捷方便的同时，还应适时出台关于乘客乘车规范的法律法规，引导乘客文明乘车。这样不但能保障乘客自身的安全，同时也对轨道交通设施起到保护作用，为轨道交通系统的安全运营奠定坚实的基础。各地还应根据当地实际，制定本地区的“轨道交通运营安全管理地方标准”，作为当地轨道交通安全方面的补充条款。与此同时，还应敦促运营单位制定切实可行的企业运营安全标准，尽快将国家出台的各项安全运行的措施落到实处。

3.3高质量发展必须努力打造精品工程

各地积极组织和鼓励参建单位开展质量工程创建活动，推进“百年地铁”质量品牌创建。1）树立质量意识，积极鼓励企业创先争优，定期组织企业观摩学习和质量知识技能竞赛。2）坚持样板引路，严格