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外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥设计指南

1范围

本标准规定了公路外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥的术语、定义和符号、基本规定、材料、总体设计、

结构分析、施工注意事项及可检修要求。

本标准适用于山西省范围内桥梁跨径在100m～300m之间的公路外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥设计

指导，其他行业及市政同类桥梁可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T714桥梁用结构钢

JTGB01公路工程技术标准

JTGD60公路桥涵设计通用规范

JTGD63公路桥涵地基与基础设计规范

JTGD64公路钢结构桥梁设计规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准

JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTG/T2231-01公路桥梁抗震设计规范

JTG/T3310公路工程混凝土结构耐久性设计规范

JTG/T3360-01公路桥梁抗风设计规范

JTG/T3360-02公路桥梁抗撞设计规范

JTG/T3365-01公路斜拉桥设计规范

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

QX/T330大型桥梁防雷设计规范

3术语、定义和符号

3.1术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1

外倾双索面

斜拉索布设在两个索平面中，且两个索平面向桥面外侧倾斜。

3.1.2

混凝土部分斜拉桥（矮塔斜拉桥）

1

主梁为钢筋混凝土或预应力混凝土结构，拉索承载相对较小且应力幅相对较低、主梁承载相对较大

的斜拉桥。

3.1.3

主梁

由斜拉索和支座支承，直接承受由桥面传递的交通荷载的构件。

3.1.4

索塔

用于锚固或支承斜拉索，并将其索力传递给下部结构的构件。

3.1.5

斜拉

承受拉力并支承主梁的构件。

3.1.6

塔墩梁固结体系

桥塔、主墩、主梁三者完全固结的结构体系。

3.1.7

桥梁造型

桥梁形象的塑造，是桥梁体现其景观效果的载体，直接影响桥梁景观质量。

3.1.8

桥梁景观

桥梁与其所在地区环境共同带来的视觉效果与心理感受。

3.2符号

3.2.1几何参数有关符号

l——计算跨径。

3.2.2作用和作用效应有关符号

M——弯矩值；

M——横桥向弯矩值；

h

M——纵桥向弯矩值；

z

N——轴力值；

V——剪力值；

2

T——斜拉索的轴向拉力值；

f——汽车荷载（不计冲击力）引起的竖向挠度。

4基本规定

4.1为规范和指导外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥的设计，提高设计水平、保证工程质量，按照安全、

耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定本标准。

4.2本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按分项系数的设计表达式进行设计。

4.3外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应考虑结

构的稳定安全系数。

4.4外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥设计时应考虑结构抗风、抗震、抗撞等减灾防灾设计要求。

4.5外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥应考虑结构构件耐久性设计要求。

4.6外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥应注重桥梁造型设计，改善、丰富桥位环境及桥梁景观。

4.7外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥设计时，在确保结构安全的前提下，应对斜拉索的更换提出要求。

同时应设置相应的检修通道、工作平台及安全护栏，必要时还应设置养护小车，确保桥梁所有构件可达、

可检、可更换或维修。

4.8应积极、稳妥推广应用新材料、新技术、新工艺和新设备。

4.9外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥设计时，除应符合本标准外，尚应符合现行有关国家及行业标准的

规定。

5材料

5.1混凝土

5.1.1外倾双索面混凝土矮塔斜拉桥各部分构件的混凝土材料，其强度、弹性模量、剪切模量和耐久

性设计要求等应按现行《公路钢筋混凝