知识点5.1 车端连接装置概述课件讲解.pptx

铁道车辆机械装置检修明德砺志求知笃行主讲教师：何雷联系电话：mail：heleicsu@163.com

明德砺志求知笃行课时安排：内容课时项目一铁道车辆基本知识认知8项目二轮轴检修12补充：弹簧及减震装置4项目三货车转向架检修10项目四客车转向架检修12项目五车端连接装置检修8项目六货车车体检修6项目七客车车体检修2课内实践8期中测试2总计72

明德砺志求知笃行项目5车钩缓冲装置Coupleranddraftgear

明德砺志求知笃行知识点5.1：车端连接装置概述（一）车钩缓冲装置的组成及功能连接定距（连接列车中的各车辆，并使之保持一定距离），传力缓冲（传递牵引力，传递和缓和纵向冲击力）。即：牵引、连挂和缓冲三种功能。

明德砺志求知笃行（一）车钩缓冲装置的组成及功能由车钩、缓冲器两大部分组成。通过钩尾框和钩尾销组成一个整体，安装在车底架中梁的两端。在钩尾框内安装有前从板、缓冲器及后从板

明德砺志求知笃行（二）车钩缓冲装置的安装及作用力的传递牵引状态

明德砺志求知笃行（二）车钩缓冲装置的安装及作用力的传递制动冲击状态

明德砺志求知笃行（二）车钩缓冲装置的安装及作用力的传递车钩缓冲装置安装在底架两端的牵引梁内，前、后从板及缓冲器卡在前、后从板座之间，下部靠钩尾框托板及复原装置托住。我国机车车辆有关规程规定：车钩缓冲器装车后，其车钩高：客货车为880±-10mm，两相临车辆的车钩最大高度差不得大于75mm；牵引梁前、后从板座之间距离为625mm，牵引梁两腹板内侧距为350mm（部分货车为330mm）。另外，考虑到在受到特大冲击力时，缓冲器完全被压死，使部分冲击力直接由底架端梁传递到车底架，规定了车钩钩肩冲击面距冲击座之间的距离：采用2号车钩时为116mm；采用13号车钩时为76mm。

明德砺志求知笃行（三）车钩的开启方式及复原装置上作用式下作用式:

明德砺志求知笃行（三）车钩的开启方式及复原装置1一车钩提杆；2一钩提杆座；3一车体端墙；4～钩提杆链；5一上锁销；6一钩头；7一冲击座；8一车钩托梁。1一钩提杆座；2一底架端梁；3～钩提杆；4一车钩托粱；5一冲击座；6一下锁销体；7一下锁销；8一钩头。

明德砺志求知笃行（四）车钩的种类和组成分类车钩按照牵引连挂装置的连接方式分为:自动车钩非自动车钩自动车钩分为:非刚性车钩刚性车钩(密接式车钩)

明德砺志求知笃行小结：1、车钩的作用和组成？2、车钩力的传递路线？3、记住图5.1.2和5.1.8、5.1.10