- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
通过实地调研和分析,本研究发现,多家公司采用的是闭合式的配送模式,每条配送中心之间的线路安排不合理,车辆载重过轻,导致配送成本过高,同时也存在着多个客户点离配送中心过远的问题针对这些问题,本文在构建了以配送总成本最小为目标的多中心闭合式配送路线优化问题模型和多中心半开放式配送路线优化问题模型后进行了改进,并选择了遗传算法作为主要求解方法,成功地解决了上述问题本研究还探讨了不同配送模式下优化方案的效果和局限性,并对比分析了优化前后的配送方案最后,本研究通过多种技术手段证明了遗传算法的有效性和
摘要
摘要
近年来,我国物流行业发展迅速,物流已经成为我国国民经济发展的重要支撑,
是连接国民经济各个部分的桥梁和纽带。但目前我国物流总成本仍然偏高,从整个
物流成本的组成要素来看,运输成本所占据的比例超过了50%,占有比重很大。而
且在城市物流配送领域中,客户需求较为分散,情况更加复杂,传统闭合式的配送
模式可能会存在最后一个客户点离配送中心过远的情况,从而增加车辆单条线路上
的行驶距离,导致配送成本过高。同时从疫情期间也可
文档评论(0)