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5、架空线路施工

(1)测位及定位分坑：

1)根据设计档距使用RTK、经纬仪等设备测量确定电杆及拉线基坑位置，施

工人员标定杆位桩及方向桩，方向桩根据现场施工环境，距离杆位桩为5米。

1)定位分坑的要求：施工测量工作，应按设计要求进行，如原设计无要求，

对于10千伏及以上的线路使用经纬仪测定。对于10千伏及以下的线路如长度小

于500米，可使用花杆进行人工测定，大于500米时使用经纬仪测定。

1)对于特殊塔杆的更换工作，其定位应按施工设计进行，如无设计时应符合

国家标准。

为防止中心桩发生位移，施工前应对所有设计桩位进行复测、对定线位的测

量应力求准确，且以中心桩上的小钉为基点中心。

1)以杆位中心桩为准进行分坑测量时，应设立坑位方向桩和作为基础找正用

的辅桩，还应在垂直线路中心方向设立辅助桩作为校核杆塔起立后是否迈步偏移

的依据。

(2)挖坑：

1)按灰线位置及深度要求挖坑。核实杆位及坑深达到要求后，平整坑底并夯

实。坑深允许偏差不应大于+100mm，－50mm；双杆的两杆坑深度高差不应大于

20mm。

1)在基坑深度误差超过+100毫米以上时应按下列规定处理。

1)基坑其深部分应以铺石灌25号水泥砂浆处理。

1)水泥杆塔基坑深度超过规定值在100~300毫米之间时，其超深部分应填土

夯实超过300毫米铺石灌25号水泥砂浆处理。

1)凡不能做填土夯实处理的基坑超深部分，如泥水坑、流沙坑、淤泥坑、石

坑等均应以铺石灌浆处理或采用其它方法处理，如超深对地面无影响及其他各种

线下设施对线路交叉跨越无影响时，也可不做处理，但要做记录。

1)基坑深度因特殊情况，达不到设计要求时，应采取加固措施，并做好记录

(有设计单位时应取得设计单位同意)。

1)供施工立杆用的杆坑马道，其方向和长度应满足立杆需要，一般马道的坡

度不大于45℃，其长度一般为杆塔深度的2／3或者相同，宽度略大于杆根直径，

其深度一般掌握在离底盘0.5米。

(3)配电线路水泥电杆埋深：

水泥电杆的埋设深度无设计要求时，一般应符合规定：特殊地质条件要经过

验算方可工作。

(4)底盘就位：

1)对基坑底部应进行夯实平整，保证坑底表面水平，并通过经纬仪、水准仪

等设备确定基坑中心。

2)使用圆规在底盘上画出电杆位置。

3)吊装时专人指挥，利用方向桩和吊坠校正底盘中心位置，并调整水平位置

后，底盘各侧距离基坑边缘不小于200mm，调整完成后要及时用回填土夯实底盘

四周与底盘表面平行后。

(5)器材的检验

1)将电杆、金具等分散运到杆位，并对照图纸核查电杆、金具等的规格、质

量情况及数量。

2)线路使用的所有线材，其技术特性，制造规程应符合国家现行标准，在取

得合格证或出厂证明后，尚须进行下列外观检差。

3)不得有松股、交叉、折叠、硬弯、断裂及破损等缺陷。

4)铝线不得有严重的腐蚀现象。

5)钢绞线表面要镀锌良好，不得锈蚀。

6)绞股线的绞制方向是否一致。

7)新规格的线材，必须取得国家或电力部相应技术鉴定后方可使用。

8)所有金具规格、型号应符合国标要求，使用前应作下列外观检查，不合格

者，不应使用。

表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。

9)线夹压板及导线的接触面应光滑平整。

10)悬垂线夹以回转轴为中心能自由转动45度以上。

11)镀锌无脱落锈蚀现象。

12)使用带肖孔的螺栓应与金具配合。

13)螺栓表面不得有裂纹、砂眼、锌皮剥落、锈蚀等现象。螺杆与螺母应配

套合格。

14)各种绝缘瓷件必须有厂家合格证，其电气与机械的各项性能应符合国家

规定。

15)在使用前和检修中尚须进行下列检查，如有缺陷应进行处理：

16)各种尺寸符合要求，装配合适。

17)铁件与瓷件应结合紧密，铁件镀锌完好。

18)新架线路的绝缘瓷件表面应光滑、无裂纹、掉纹、掉渣、缺陷、斑点、

烧痕、气泡或瓷釉烧坏等现象。

19)弹簧销镀锌良好，弹力合适，厚度符合规定。

20)运行中的绝缘子，当发现有裂纹、放电痕迹、瓷釉烧损、铁件裂纹，松

动及外部损伤，针式绝缘子超过6×6mm2，悬式绝缘子、瓷横拄超过10×10mm2

时应予更