汽车后服务行业项目策划方案.ppt

中领车邦

方案背景

也许性

花时间打理爱车是广大车主不可防止的。然而伴随生活节奏的加紧，时间越来越稀缺。因此，提供涵盖专业维修保养、精洗美容、汽车检测、紧急救援、汽车保险、事故理赔、车务代理等高品质、超高性价比的一站式汽车管家服务就应运而生了。

必要性

根据《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析汇报》分析：未来几年我国汽车后市场行业正迎来迅速增长，估计到将达7000亿元产值。

汽车后服务市场分析

，中国的汽车后服务市场规模将超越美国，成为全球第一大汽车后服务市场国。据调查，每辆车在售后市场上每年可产生4000元～5000元产值，伴随“有车族”不停增

长，未来几年国内后服务市场的年增长值将到达千亿规模。

汽车后服务市场将是一块硕大的产业“蛋糕”：从买入新车，到汽车报废，人们在后服务上花费的成本大概为车价的2～3倍，汽车后服务市场无疑是汽车产业链中最稳定的利润来源，约占汽车产业链总利润的60%～70%。

就中国而言，汽车后服务市场总产值为4900亿元，同比增长27%，接下来的几年更将迎来爆发式增长，成为真正的黄金产业。

市场前景

汽车市场分析

截止年终，我国汽车保有量达1.37亿辆，全国有31个都市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个都市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。

年终，成都市交管局局长李文胜在成都公安交管工作会上，公布了成都既有的汽车保有量数据：268.59万辆。

根据交管部门提供的数据，成都地区已经持续62个月新车上牌数月均超过2万辆。

全国概况

成都概况

，成都市的户籍人口到达1170万，常住人口增至1635万人，其中主城区常住人口529.54万人。

按常住人口1635万人算，汽车保有量268.59万辆，平均每六个人拥有一辆车。

汽车消费群体可以分为如下四类：

消费群体分析

1.人口学特性：占中国总体人群2%左右。家庭年收入200万元以上。

2.购车观：购车以C+、D级车为主。

老式成功人士购车要体现自己的身份地位并且要庄严，以奔驰S、奔驰E、宝马7L、宝马5、奥迪A8、奥迪A6L、雷克萨斯LX等为主。

新贵人士奉行较为极端的享乐主义，较为张扬，购车以保时捷cayman或卡宴、宝马Z4或X5、奔驰SL、奥迪Q7、VOLVOXC90等为主。

此类群体收入高，一般均有专职司机或者助理负责其车辆的多种服务。

富人阶层

消费群体分析

1.人口学特性：占总体人群17%左右。大部分生于1970年代，在32-45岁之间（大学毕业以上）；一线都市大概家庭年收入50-200万元，二三线都市家庭年收入大概30-100万元。

2.购车观：购车以偏低调的B+和C-为主，如VOLVOS40、凯美瑞、领驭、雅阁、新天籁、荣威750等；而张扬型中产者个性张扬，购车以偏感性的B+、C-、高端SUV为主，如宝马3、奥迪新A4L、皇冠、300C、迈腾、锐志、普拉多等。

此类群体收入较高，且时间稀缺。但没有专职司机或只有临时司机，没有专门负责其车辆多种服务的人员。

中产阶层

1.人口学特性：占总体人群39%左右。大部分生于1970年代末1980年代初，26-32岁之间（大学毕业5-）；一线都市家庭年收入30-50万元，二三线都市家庭年收入15-30万元。

2.购车观：侧重B、轿车化MPV、轿车化SUV，如致胜、马6、新君威、凯旋、毕加索、CR-V等。极致感性者，重要购置A+、A0+，如卡罗拉、福克斯、思域、骐达、POLO劲情、锋范、飞度、C2、新嘉年华等。感性偏理性者，重要购置A+、A0+，一般是按自己的需要购置，如速腾、307、明锐、马3、颐达、骊威、POLO劲取、新威驰、天语、晶锐等。

此类群体收入一般，但上班时间比较紧凑，没有多出时间负责车辆的多种服务。

小资阶层

1.人口学特性：占乘用车消费人群42%左右。一线都市家庭年收入30万如下，二三线都市家庭年收入15万元如下。

2.购车观：侧重B-、A、A0-、A00，如索纳塔、骏捷、东方之子、桑塔纳、捷达、福美来二代、比亚迪F3、奇瑞A5、低端SUV，如凯越、伊兰特、赛拉图、新宝来、乐风、RIO千里马、利亚纳、哈弗、QQ、北斗星、奔奔、威姿、路宝等。

此类群体收入较低，不太乐意花多出的钱享有车辆服务。

大众阶层

消费者定位

中产阶层

小资阶层

与4S店的合作

4S店的选择：

根据消费群体分析中,中产阶层和小资阶层的购车观选择对应品牌的4S店。

也可根据消费者期望购置车型表格进行选择。

消费者期望购置车型表

4S店

中领车帮

与4S店的合作

1.我们为4S店推荐客源：我们的客户中有购车需求的，由我企业的工作人员带领客户到4