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文章介绍了麦弗逊式独立悬架的设计优化与有限元分析的方法，包括了它的发展历程和趋势分类方法以及模型建立的过程通过利用AutoCAD或SolidWorks等软件建立一个McPherson独立悬架的模型，研究了其各方面的特性和优缺点，并得到了合理的悬架选择建议总结而言，这篇论文对于理解麦弗逊式独立悬架的工作原理和应用提供了重要的参考价值
题目
汽车麦弗逊式独立悬架设计
优化与有限元分析
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汽车麦弗逊式独立悬架设计优化与有限元分析
摘要
悬架在汽车上所起的作用是连接汽车的车轮与车身，所以他是汽车行驶系统的重要组成部分。为了使汽车拥有良好的平顺性以及操纵稳定性，汽车生产者应该合理的选择悬架的性能参数。随着虚拟样机技术的不断进步，如今在车辆研发与测试过程中运用仿真分析软件可在大幅的缩短研发周期的同时降低研发成本。本文以多体动力学原理为基础，建立了Solidworks模型作为某轿车底盘开发的基础工具，并取得了一些成果。具体如下：
首先，探索汽车悬架的发展历程和趋势，结合国内外汽车品牌的
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