国家开放大学电大本科《道路工程》判断题题库及答案(试卷号：1191).pdf

必威体育精装版国家开放大学电大本科《道路工程》判断题题库及答案(试卷号：1191)

判断题

1.纸上定线的一般工作步骤：(1)定导向线；(2)修正导向线；(3)定线；(4)设计纵断面。(√)

2.几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础。(√)

3.变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。(×)

4.路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。(√)

5.在直线的使用中，有关直线长度的问题，一般来说对直线的长度越长越好。(×)

6.填土高度大于Im的路堤统称为高路堤。(×)

7.边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。(√)

8.路面低温缩裂是一项同荷载因素无关的设计指标。(√)

9.水泥混凝土路面面层是由一定厚度的混凝土板组成，具有热胀冷缩的性质。(√)

10.沥青路面属于刚性路面，其强度和稳定性都很高。(×)

11.在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。(×)

12.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必

须经处理后方可铺筑路面。(√)

13.不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。’(√)

14.路面的结构承载力，是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数，或者还

能使用的年数。(√)

15.路面弯沉是路面在垂直荷载作用下，产生的垂直变形。(√)

16.道路工程建设属国家基本建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。(√)

17.直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。(×)

18.道路的线性状况是指道路的平面和横断面所组成的立体形状。(×)

19.直接定线的指导原则与纸上定线的指导原则完全不一样，直接定线的指导原则更具科学性。(×)

20.路堑边坡的确定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。(√)

21.土基的压实工作是路基施工过程的一个重要程序，是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。

(√)

22.高级路面结构强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长。(√)

23.水泥混凝土路面的横缝设置应与路线中线平行，且间距越小越好。(×)

24.路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。(√)

25.普通水泥混凝土路面不配置任何钢筋。(×)

26.汽车在竖曲线上行驶的时间是越短越好，时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉。(×)

27.就一般公路而言，路基横断面设计主要就是设计合理的路基边坡值。(√)

28.影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖，其中气候是最主要的因素。(×)

29.选择机械种类和操作方案，是路基工程机械化施工的第一步。(√)

30.石灰对土的影响，最主要的是提高刚度。(×)

31.各级公路设计交通预测年限：高速公路和具干线功能一级公路为20年。(√)

32.道路是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线状构造物，是四维的空间实体。(×)

33.路面是路基的结构基础，坚强而又稳定的路面为路基结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。

(×)

34.土石方调配应尽量考虑桥涵位置对施工的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工的可能

与方便，尽可能避免和减少上坡运土。(√)

35.沿河(溪)线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。(×)

36.我国公路用土按不同的工程特性划分为巨粒土、粗粒土