我国船员就业合同及劳务派遣法律问题解析.pdf

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摄影：耿子

我国船员就业合同及劳务派遣

法律问题解析■张程

编者按

本文对我国船员就业的立法现状及船员劳务外派的具体情形进行分类讨论，围绕船员与境

内和境外两种类型的船东发生劳动或劳务关系，以及这两种类型下船员不同就业方式的分

类，试图找出每种方式下法律适用的共性和个性问题，以此揭示并反映当前我国船员劳务

派遣现状存在的主要法律问题。

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于船员职业的特殊性，船员劳务关系相比一般陆上劳位或者船员用工单位提供船员服务，应当签订船舶配员服务

由协议或者劳务派遣协议。”船员服务机构与船东之间应签订

务关系要复杂很多。船员在每种就业形式下所需要签

订合同的数量、种类、合同性质以及形成的法律关系都不尽劳务派遣协议，同时船员服务机构应满足我国《劳动合同法》

相同。当前我国船员法体系是以《中华人民共和国海商法》第五章第二节关于经营劳务派遣业务单位的资质要求，并根

第三章的规定为主体，《中华人民共和国船员条例》《中华人据该法第58条第二款之规定，与被派遣劳动者“订立两年以

民共和国船员注册管理办法》《中华人民共和国海员外派管上的固定期限劳动合同”。

理规定》等行政法规规章为补充的法律构成。由于涉及船员存在的法律问题

劳务合同的立法形式分散、缺乏高位阶的权威性立法，且与我国《劳动合同法》规定劳务派遣用工是补充形式，只

我国《劳动合同法》等法律规定不尽相同，实务中船员劳务能在临时性、辅助性、替代性的岗位上实施，并且《劳务派遣

关系在法律适用中很容易出现混乱，导致对船员劳动权益保暂行规定》使用的被派遣的劳动者数量不超过其用工总量的

障方面存在缺陷和不足，司法实践中存在大量的船员劳动合10%，虽然《劳务派遣暂行规定》第25条“船员用人单位以劳

同纠纷。务派遣形式使用国际远洋海员的，不受临时性、辅助性、替代

性岗位和劳务派遣用工比例的限制”，此条款仅仅排除使用