下穿既有线矩形综合管廊顶管施工工艺研讨.pdfVIP

下穿既有线矩形综合管廊顶管施工工艺

研讨

摘要:城市综合管廊作为新型施工领域，在国家的大力推行和支持下，目

前全国大中型城市中综合管廊工程掀起了建设高潮。随着城市综合管廊的建设发

展，建设过程中需克服城市施工具有的复杂性特点。本文结合武汉市光谷中心城

综合管廊建设工程实例，对综合管廊下穿既有线顶管施工工艺进行了探讨和实践，

在施工过程中能够满足各项设计及规范要求，可供类似工程借鉴和参考。

关键词：下穿矩形顶管

1.工程概况

本工程包含综合管廊下穿城市有轨电车、下穿高速公路2处顶管，施工容

主要包含：顶进管节预制工程、始发井及接收井工程、矩形顶管顶进工程、管节

防水工程。

两处顶管区段长度均为42.405m。预制管节断面尺寸为：7.7m（宽）×4.5m

（高），壁厚0.7m，节长1.5m，管节总数56节。单节混凝土为22.5m³，重

56.3t，混凝土等级为C50P10。每节管节设置8个φ120(壁厚8mm)钢管吊装口，

10个DN25(壁厚8mm)钢管压浆孔。

图1-1预制管节剖面图

始发井与接收井采用灌注桩围护，混凝土结构撑，井室采用现浇混凝土工

艺。桩基桩径为*********，桩长15.3m；支撑采用混凝土支撑，截面为

900mm×700mm。

图1-2支护结构平面图

2.施工工艺

由于两处顶管工程结构相似，工艺相通，故本次仅研讨下穿有轨电车的施工

工艺。

2.1管节预制

本工程管节制作为工厂化流水预制，全部工艺流程均在专业预制场完成。

2.2工作井、接收井施工

灌注桩及支护的相关施工技术本文不再赘述。井室结构高6.5m，其中：始发

井净尺寸为11.3m×11m，井底板厚700mm，井后壁厚700mm，井侧壁厚500mm。

接收井净尺寸为11.3m×7m，井底、后壁、侧壁与始发井厚度相同。

井室主体结构混凝土等级为C35P8，施工时主体分两次浇筑，第一次施工高

度为底板以上500mm（浇筑至洞口底口），第二次施工高度直至墙顶。采用满堂

脚手架支顶木质侧模，泵送浇筑。

2.3矩形顶管施工

2.3.1分项工程施工工艺流程

图2-1工艺执行图

2.3.2施工准备

（1）顶管机选型

根据现场土质情况、地下水位及施工经济性，采购武汉市场7900×4700mm

矩形土压平衡顶管机。

（2）管节检验

管节进场前，安排专人负责检验，并填写检验记录表，同时在管节上加盖合

格印记，合格的管节才能用于顶进施工。

（3）管节运输与吊运

管节从预制场运至工地时，管节应平稳地放于有专用支架的运输车辆的车斗

，车斗与管节之间应附有柔性材料的垫料，配备能满足施工需要的管节运输车

辆，确保顶管推进连续性。管节下井采用200t履带吊，吊装采用平衡梁起吊法。

2.3.3始发施工

（1）洞门中心位置复测

在顶管机始发前对始发井洞门预埋钢环中心位置和圆度进行测定，在测定后

计算出预埋钢环的水平、垂直偏差，方便后续始发基座的安装和定位。

（2）后靠及基座安装

①后靠安装

严格控制后靠的安装位置，确保垂直于顶进轴线。钢后靠不得一次性紧贴始

发井衬墙，需要留出一些空隙（空隙大小一般为10cm），然后采用素混凝土进

行密实填充，保证后靠与墙体紧密贴合，以达到均匀传递顶进过程中的反顶力的

目的。

②基座安装

在洞门中心位置复测完成后计算托架的轴线和高程数据，现场放样坐标和高

程，，安装好托架后的整体测量，实测托架和钢环的位置关系，确保顶管机顺利

始发。

（3）顶管机下井、拼装

结合顶管的重量，通过验算，采用200t的起重机可以满足起吊要求。顶管

机下井前进行分拆，入井后再进行拼装。前壳体下井后再利用履带吊分别将后壳

体上半部分及下半部分吊放于井下。

（4）空推顶进

井下组装完成后，需要进行整体调试，调试的过程中重点关注仿形刀切削加