毕业实习报告范文(同名1884).docVIP

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结论我在南京朗驰苏昊汽车4S店实习期间,经历了一系列的专业故障检测与维修工作实习期间,我学习了多种故障类型,包括电池亏电等常见故障,并尝试找出解决方法虽然过程中遇到了一些挑战,但我最终成功地解决了这些问题,并在实习结束后得到了很好的反馈建议在描述故障情况时,可以详细阐述每个问题的具体表现和解决方案可以使用图表或图片来展示故障的表现和维修的过程,使读者更好地理解问题可以适当地加入具体的案例或者例子,让读者更直观地看到故障的现象和可能的解决方案对于复杂的

毕业实习报告范文(同名1884)

实习报告

毕业实习报告名称北京现代汽车保养与维修

学生姓名:

专业:

学生班级:

指导老师:

二00年月

目录

一、企业介绍……………1

二、实习岗位介绍………2

三、实习目的……………3

四、实习过程……………4

五、实习体会……………8

参考文献…………………9

北京现代汽车保养与维修

一、企业介绍

南京朗驰集团苏昊汽车销售服务有限公司成立于2003年3月。朗驰苏昊公司是北京现代品牌轿车系列产品销售与服务的品牌专营公司。是北京现代公司在南京的品牌经销商。标准4S专卖店位于南京栖霞区栖霞大道2号晓庄广场占地面积3200平方米。于2003年7月正式投入使用。

公司目前拥有的员工80余人。主要是营销管理骨干和专业维修人员,都具有大专及以上文化程度。随着销售的开展,公司将扩充现有的维修队伍。建立一支有自己技术特点的北京现代品牌维修队伍,为扩大北京现代用户提供优质的服务。直接提供一流的维修设备:举升机,轮胎平衡机,车身校正架,烤漆房等。还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪,点火测试仪等。及使用于维修业务的计算网络,宽敞,整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适环境。宽敞的维修车间,设置个标准工位充分满足维修作业的需要。规章齐全,优质纯正的配件是北京现代系列车辆运行的安全保障。北京现代朗驰苏昊服务有限公司是一个大型的4S店销售服务的车型有:雅伸特、伊兰特、悦动、索纳塔、途胜、御翔、领翔、公7种车型。

二、实习岗位介绍(要写三到四行)

我在朗驰苏昊服务部机电组从事的是北京现代汽车的机电维修工作,本岗位工作主要

是从事北京现代汽车日常保养和维修与故障诊断排除。

三、实习目的

为适应社会经济发展和汽车专业人才的培养需求。通过加深我们汽车专业学生对汽车在国民经济中所处的地位,和作用的重要思想,认识以及巩固我们的专业思想。激发我们汽车专业学生对学习的热情,从而切身了解社会主义市场经济体制下的汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境修理工具,以及售后服务流程相关细节,为将来的工作打下坚实的基础,通过现场维修实习与企业员工的相互交流指导,从而把理论与实际相联系,把所学习的理论知识加以印证。深化,巩固和充实,培养我们分析问题解决问题的能力。由理论学习上升到实践经验这样的高度从而为后继汽车专业知识的学习及扩张加以夯实基础。

维修实习也是我们这些汽车专业学生的一次综合能力的培养与训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致的认真学习,观察与实践,以理论经验为指导使自己的实际动手能力得到提高,力求做到在工作中快速而又准确的发现问题的同时也能够及时处理问题,以便更好的做好自身的服务工作。

四、实习过程

转眼间我在北京现代南京朗驰苏昊汽车4S店实习已近半年,在这近半年的实习时间

(二)下面是我在北京现代汽车故障检测与维修实习过程中遇到的几个经典故障案例以及对故障处理的方法总结。

故障案例(一)北京现代雅伸特轿车蓄电池经常亏电

故障现象:2008年10月28日一辆北京现代雅伸特豪华自动型轿车,在行使98056公里后,出现停置一段时间蓄电池亏电,在蓄电池电量充足的前提下,停置数小时后,蓄电池就出现亏电,全车全无电。

故障排除方法:蓄电池亏电的主要有以下几个原因:(1)发电机发电量不足;(2)蓄电池放电;(3)用电设备工作放电。

由于该车常出现亏电,所以我们对其发电机发电状况进行测量,其充电电压为14.2V,符合正常值(13.8~14.2V)。由于司机告诉我们该车常在蓄电池电量充足的情况下,2小时后蓄电池严重亏电,导致全车无电。故对该车的放电电流进行了测量,其值为4.2mA,也正常不会导致放电。最后对该车的蓄电池也进行更换,模拟故障现场,可故障现象依然存在。

该蓄电池正极有三根火线,一根为启动机、发电机火线、一根为发动机电控系统常火线,另一根通往中央继电器盒。首先将控系统火线拆除,该车放置了一晚上,故障仍存在。单独断开中央继电器盒火线,故障排除。由此断定上述的故障原因是中央继电器盒所控制的用电设备放电所致。因该在车出现熄火2小时后就出现放电的现象,分析其放电电流一定很强,所以师傅们怀疑是由于进气预热装置导致上述故障,于是打开点火开关,用导线反复短接冷却液温度开关,并测量进气预热电阻电压,在出

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