ZL30轮式装载机传动系统设计（含全套CAD图纸）.docxVIP

I

ZL30轮式装载机的传动系统设计

[摘要]本次毕业设计题目为ZL30装载机传动系统设计，大致上分为主传动器设计、差速器设计、十字轴结构设计、半轴设计、和桥壳设计五大部分。本说明书将以“驱动

桥设计”为内容，对驱动桥及其主要零部件的结构型式与设计计算作一一介绍。

主传动器采用单级锥齿轮传动式，锥齿轮采用螺旋锥齿轮并选用悬臂式支承。将齿轮的基本参数确定以后，算得齿轮所有的几何尺寸，然后进行齿轮的受力分析和强度校核。齿轮的基本参数和几何尺寸的计算是此部分设计的重点。在掌握了差速器、半轴、终传动和桥壳的工作原理以后，结合设计要求，合理选择其类型及结构形式，然后进行零部件的参数设计与强度校核。差速器设计采用普通对称式圆锥行星齿轮差速器，齿轮

选用直齿锥齿轮。半轴设计采用全浮式支承方式。

[关键词]:装载机；驱动桥；主传动系统；差速器。

Ⅱ

ZL30wheelloadertransmissionsystemdesign

Abstract:ThecontentofmygraduationdesignisTheDesignofZL30LoaderAxles(MainTransmission),largelyatfiveparts,includedofthemaintransmissiondesign,differentialdesign,thedesignoftheCrossshaftstructure,half-shaftdesignanddesignofaxlecase.Thedesignspecificationswillintroducethestructuretypeanddesignofthedriveaxleandthe

maincomponentsinthedrivingaxledesignonebyone.

Maindriveisadoptsasingle-stagebevelgearandspiralbevelgearsusecantileversupport.Afterconsideredofthebasicparametersofgear,calculateallthegeometricparametersofthegear,andthenanalysisgearstressandcheckitsstrength.Thecalculationofgearsbasicparametersandgeometryparametersisthekeypointofthispart.Aftermasteredtheworkingprincipleofdifferential,axle,finaldriveandaxlecase,haveareasonablechoiceandthestructureofitstypebycombiningwiththedesignrequirements,andthendesignpartsandcheckstrength.Thedifferentialdesignadoptsordinarysymmetrictaperedplanetarygeardifferential,andthegearisstraightbevelgears.Thehalf-shaftdesignusesthefullfloating

axlesupporting

Keywords:loader,drive

1传动系统简图-A3

AutoCAD图形

80KB

4主减速器-A1

AutoCAD~图形

155KB

7半轴-A3

AutoCAD图形

91KB

设计说明书(论文)

MicrosoftWord9.2,222KB

axlemaintransmissionsystem

2液压系统图-A3

AutoCAD图形

80KB

5主动锥齿轮轴

jAutoCD图形

53KB

8驱动桥壳-A2

AutoCAD图形

117KB

ZL30轮式装载机传动系统设计

WinRAR压缩文件

Differentials

3驱动桥装配图-A0

AutoCAD