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铁路线路工中级技能鉴定模拟考试题(含参考答案)
一、单选题(共80题,每题1分,共80分)
1、线路工程图包括()。
A、线路纵断面图
B、线路平面图
C、路基横断面图
D、以上都是
正确答案:D
2、允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。
A、12
B、10
C、18
D、8
正确答案:D
3、线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是()。
A、↑△△
B、|←△△→|
C、↑△
D、|←△→|
正确答案:B
4、属于普速铁路I级施工的是()。
A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工
B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工
C、繁忙干线和干线大型换梁施工
D、繁忙干线和干线其他换梁施工
正确答案:C
5、打磨列车钢轨打磨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。
A、0.2
B、1
C、0.5
D、0.3
正确答案:D
6、正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应()。
A、有计划更换
B、不需更换
C、及时更换
D、注意观察
正确答案:C
7、线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是|←△→|。
A、一点轻伤
B、一点重伤
C、连续重伤
D、连续轻伤
正确答案:D
8、用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方()。
A、严禁站人
B、应设置安全桩
C、应有保险绳索
D、必须有人防护
正确答案:A
9、《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差,每处扣()分。
A、5
B、6
C、7
D、4
正确答案:D
10、允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度IV级偏差管理值为()g。
A、0.15
B、0.1
C、0.06
D、0.2
正确答案:D
11、螺纹道钉锚固作业熔制锚固材料时,硫磺为易燃物,不得近火存放,配制溶液时()先放硫磺。
A、不得
B、适当
C、必须
D、可以
正确答案:A
12、允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为()mm。
A、8
B、10
C、14
D、6
正确答案:A
13、连接曲线圆顺度的标准是:用10m弦量,连续正矢差保养质量评定标准是不超过()mm。
A、4
B、2
C、8
D、6
正确答案:A
14、()在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
A、严禁
B、可以
C、允许
D、不得
正确答案:A
15、使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器()。
A、前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向
正确答案:A
16、线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
A、10
B、5
C、20
D、8
正确答案:D
17、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的计划维修标准为()mm。
A、7
B、4
C、8
D、3
正确答案:B
18、在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
A、供电管制
B、越区供电
C、线路封闭
D、停电措施
正确答案:C
19、某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为()mm。
A、10.5
B、12
C、11
D、11.5
正确答案:A
20、当防灾安全监控系统发出风速报警信息时,列车调度员须立即确认报警地点,并根据限速提示向相关()发布限速运行的调度命令。
A、工务车间
B、车站
C、列车
D、工务段
正确答案:C
21、螺纹道钉硫磺锚固作业时,各种材料()有混有杂物。
A、禁止
B、允许
C、不得
D、可以
正确答案:C
22、钢轨接头病害中()病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。
A、钢轨掉块
B、鞍形磨耗
C、钢轨擦伤
D、低接头
正确答案:D
23、在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。
A、两端的左右轨节间横向各
B、横向和纵向各
C、一端轨节间横向
D、两端轨节间纵向
正确答案:A
24、防灾安全监控系统的风监测子系统应具备大风监测()功能。
A、反应
B、预警
C、处置
D、报警
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