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通行能力分析

西安建筑科技大学/田准

第五讲：信号交叉口通行能力（1）

目录

01信号交叉口概述

02信号交叉口通行能力计算

一、信号交叉口概述

交叉口定义

交叉口是两条或两条以上道

路相交的区域，车辆由此通过，或

转换方向，其运行路线必须相互交

织或交叉。

一、信号交叉口概述

信号交叉口

由色灯信号控制指挥到达交叉口车辆的前进、停止或转向。

一、信号交叉口概述

信号交叉口运行特征

信号交叉口的车辆不可避免地要减速、制动、停车或启动、加

速、转向；同时由于红灯周期性地定时出现，所以必然要导致停车等

候和时间损失。

二、信号交叉口通行能力计算

信号灯交叉口通行能力计算模式

C2

式中，C为信号交叉口通行能力；C1

C3

Ci为信号交叉口入口道

i的通行能力。

C4

二、信号交叉口通行能力计算

信号灯交叉口通行能力计算模式

Ci的计算（以信号交叉口入口道1为例）

C车道i为组成该入口道的车道i的通行能力

二、信号交叉口通行能力计算

信号灯交叉口通行能力计算方法

信号交叉口的车道通行能力有以下几种类型:

一条专用直行车道的通行能力

一条右转专用车道的通行能力

一条左转专用车道的通行能力

二、信号交叉口通行能力计算

信号灯交叉口通行能力计算方法

信号交叉口的车道通行能力有以下几种类型:

不设专用左转信号时一条左转车道的通

行能力

直、左混合行驶时一条车道的通行能力

(N直左)。

直、右混行一条车道的通行能力(N直右)。

二、信号交叉口通行能力计算

一条专用直行车道的通行能力

一个信号周

期通过的车

3600t绿t损辆数

C＝

直

Tt

周间

式中：T周—信号灯周期时间（s）；（红灯+绿灯+黄灯时间）

t绿—每一个周期内的绿灯时间（s），各方向的绿灯时

间根据各自的流量大小确定；