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竣工资料编写方法

一、铁路基本建设工程竣工文件是铁路建设项目的真实记录，是对建设项目进行稽察、审计、监督、管理、验收以及铁路设备养护、维修及破损后修复的依据，是改建、扩建和实施质量保修的重要凭证。各参建单位均需按照规定办理，以确保竣工资料、规范齐全，实现一次交验合格的目标。铁路建设工程项目竣工文件的收集、整理、归档及移交应与工程施工进展、工程验收交接同步进行,各施工单位在工程开工后,要按照各专业竣工文件编制内容随时做好竣工文件的收集积累工作,做到准确、符合实际填写工程日志。各施工单位工程技术负责人要将施工过程中形成的各种原始资料,按工程项目和内容分别放在平时立卷盒子内保管好,防止文件资料的散失和损坏。

单位工程竣工文件的内容：

、开工报告。

、单位工程竣工验收报告。

、施工小结。

、单位工程质量评定表。

、工程数量表。

、工程检验资料。

、变更设计通知单。

、土壤、水质试验资料(多个工点用同样水源，其水质试验记录仅一份只能放一个工点资料时,其它用此水的工点可以用扫描打印的方法代替并在备查表中说明原件在何处工点竣工文件中即可)。

、检查记录(检查试验报告)。

、材料、构件、设备出厂合格证、证明书。

、施工记录及附件。

、100米以上(含100米)的大桥、3公里以上(含3公里)隧道、编组站、二等站以上的站场、1000平方米房屋必须加施工组织设计。

、鉴定报告(轨道、桥梁试验报告、岩溶整治的详细资料)。

、工程照片。

、竣工图。

、工程日志。

二、竣工文件形成后，要按文件材料形成的规律，保持文件之间有机联系，并严格按铁道部、局档案馆竣工文件编制要求和标准，做到：

l、竣工文件要如实准确地反映工程施工中的技术状态，移交档案馆的竣工文件必须真实的反映竣工的工程情况。

2、竣工文件要做到规格统一，图面整洁，字迹清楚，线条反差良好，项目齐全，签字手续完备，图例和计量单位符合规范。

3、档案盒、封面、封底统一使用铁道部规定的式样，要保证质量和色泽的一致。

4、竣工文件的文字材料纸张必须是50克(含50克)以上的优质白色纸，其尺寸要求规格统一(即297x210)A4纸，上、下页边距不得少于20毫米，左边距不得少于25毫米，右边距不得少于15毫米；正文标题(表头)一般采用二号标宋体，正文文字采用仿宋体，字体大小不得小于五号字,具体操作时，可根据实际

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调整，但页面要美观。

5、文字材料要求：凡施工单位自己形成的文字材料均采用”计算机打印(针式打印或喷墨打印)，严禁使用激光打印机、园珠笔、复写纸书写及复印件归档。表格一律采用计算机打印，结论手签。

6、封面及备考表：

、竣工文件的软封面采用计算机套打，套打内容有：案卷标题、施工里程、竣工里程、形成单位、形成日期等。

、封底备考表采用碳素钢笔认真填写，文字材料张数+图样张数=本案卷内共有张数，本案卷内共有张数应与卷内目录内总张数一致。照片的张数是指卷内所贴照片有实际张数。

7、卷内目录：

、卷内目录全部采用计算机打印，装订在竣工文件内，图纸的卷内目录散装在盒内，

、将盒内每份竣工资料的内容逐项填写在卷内目录“名称”栏内，张次只需填该内容的首页号，不必填止号，但最后一项内容的张号应填上起、止号(如最后一项内容只有一张是50号，也要填上50—50)，这样能知道卷内总张数。

、文件、图纸如有编号的(即文件号、图号)，应在卷内目录的“图号或文件编号”栏内填写清楚。

、图纸内容不一样的，要每张填写清楚，不能笼统填成竣工图。

8、张页号：

1）、每一卷中统一编一个张页号，文字资料张页号编在每一张的右上角(双面字页编一个张页号)；图纸编在图标的右上方。张页号用铅笔编写。不是一个保管单位，不能连续编张页号。

2)、编张页号统一用阿拉伯数字，从1开始，张页号从竣工资料的内容开始，卷内目录、备考表、封面均不编张页号。

3）、粘贴两张照片以上的白纸，只算白纸的张页数。贴照片的纸张张数计算在文字材料的张页数内。

9、竣工文件按照工程项目分别组成保管单位。其具体要求：

、竣工文件应按专业和单位工程组成保管单位，先按专业划分再按单位工程组成保管单位，桥、隧、涵按座，挡土墙按段，路基按区间、站场组成保管单位。一盒为一个保管单位。

、组成保管单位应考虑运营(建设)单位的维修管辖单位、行政区域的划分，不是一个单位管辖的工程不能组在一起。

、组成保管单位时应将站与区间的文件分别编制，正线与支线、联络线均应分开编制。

、一个单位工程，视文件图纸的多少，可组成若干个保管单位，文字材料装订厚度以20毫米为宜；一个盒子只装一卷。如果该单位工程竣工文件较少，可将文字材料装订成册图纸散装在后；文字材料较多，可组成若干个保管单位，尽量把同类资料组在一起，以便于案卷标题的拟定；一盒