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长安悦翔驱动桥设计与有限元分析

摘要

驱动桥是汽车的关键组成部分，它位于传动系统的末端，负责调节扭矩、降低车速，并将转矩分配给左右两个驱动轮。此外，它还能承受来自路面和车架或车身的力。为了满足当前载重汽车快速、高效的需求，必须采用一种高效、可靠的驱动桥，以提供足够的动力，以实现大功率发动机的输出。

在本次设计中，借鉴了传统驱动桥的设计方法，详细阐述了它的特性，并基于给定的数据，确定了汽车的总体参数。根据选定的特定车型，查询相关参数，对驱动桥的各个组成部分进行设计分析。此外，还对主减速器、差速器、半轴和桥壳的结构类型进行了选择，并且严格检查了它们的强度。在数据确定后，我们可以使用SolidWorks软件创建三维模型，并利用它的强大功能来绘制三维工程图。其次，我使用Solidworks对差速器和半轴的强度刚度进行有限元分析，更加精准的确定所选材料以及设计的参数是否满足设计要求，以深入了解驱动桥壳的结构特性。最后对所设计出的产品进行经济型的分析，确保产品的经济型与高性价比，从而达到可以大规模制造生产投入使用。

关键词驱动桥；主减速器；差速器；有限元分析

DesignandFiniteElementAnalysisofChanganYuexiangDriveAxle

Abstract

Thedriveaxleisakeycomponentofacar,locatedattheendofthetransmissionsystem,responsibleforadjustingtorque,reducingvehiclespeed,anddistributingtorquetotheleftandrightdrivewheels.Inaddition,itcanwithstandforcesfromtheroadsurfaceandtheframeorbodyofthevehicle.Inordertomeetthecurrentdemandforfastandefficientheavy-dutyvehicles,itisnecessarytoadoptanefficientandreliabledriveaxletoprovidesufficientpowertoachievetheoutputofhigh-powerengines.

Inthisdesign,thetraditionaldesignmethodofthedriveaxlewasborrowed,anditscharacteristicswereelaboratedindetail.Basedonthegivendata,theoverallparametersofthecarweredetermined.Basedontheselectedspecificvehiclemodel,queryrelevantparametersanddesignandanalyzethevariouscomponentsofthedriveaxle.Inaddition,thestructuraltypesofthemainreducer,differential,halfshaft,andaxlehousingwereselected,andtheirstrengthwasstrictlychecked.Afterthedataisdetermined,wecanuseSolidWorkssoftwaretocreatea3Dmodelandutilizeitspowerfulcapabilitiestodraw3Dengineeringdrawings.Secondly,IusedSolidWorkstoconductfiniteelementanalysisonthestrengthandstiffnessofthedifferentialandhalfshaft,inordertomoreaccuratelydeterminewhethertheselectedmaterialsanddesignparametersmeetthedesignrequirements,inorde