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道路清扫保洁及垃圾清运服务供货运输方案

目录

TOC\h\z\u第一节技术参数与性能需求响应 1

一、8.5米级纯电动公交车技术配置表 2

二、8米以上全承载二级踏步纯电动公交车 18

三、纯电动公交车其他需求响应 24

第二节供货实施计划 42

一、供货服务说明 42

二、供货服务内容 43

三、供货工作安排 43

四、供货组织程序 44

五、供货流程要点 46

六、供货响应方案 47

七、交货进度计划 50

第三节运输实施计划 51

一、运输安全思路 51

二、运输安全目标 52

三、运输设计原则 52

四、运输流程与运输计划 53

五、运输风险控制 57

六、运输管理保证 57

第一节技术参数与性能需求响应

（投标人根据公司产品情况自行编制）

一、8.5米级纯电动公交车技术配置表

采购数量

纯电动公交车XX辆。

客车设计

车体造型设计新颖美观，体现节能环保、经济实用、安全舒适、维护简便；达到结构布置合理、乘坐舒适方便、驾驶灵活稳定、工艺质量可靠等要求；特别是在电驱动控制和技术匹配、防漏电安全防护、降噪处理、车内人性化设计、结构和工艺等方面具有专长特色。

车身造型基调以方基调小圆角为主，但不排除其他造型。

整车材料符合相关标准和节能环保要求。

采用新技术、新工艺、新材料，结构布置合理，工艺质量可靠，技术性能和结构工艺体现国内先进水平。

车辆尺寸

8.5米级（8450—8600mm）。

噪声限值

噪声限值优于或符合国家标准。

电磁辐射

电磁辐射符合国家标准，提供有关检测报告。

动力系统

充电形式

晚上慢充充电+白天快速补电。

驱动形式

电机驱动。

动力电池组

CATL磷酸铁锂动力电池组带加热装置、防护等级IP68级。

智能电池管理系统，可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量，可以通过仪表对电池组的温度、电压、容量、充放电流、绝缘性能等项目进行显示与报警。

驱动电机

厂家标配永磁同步水冷电机，防护等级IP67级，绝缘等级H级。

额定功率85KW（PS）以上，峰值功率160KW以上。

控制器

电池管理系统（BMS）可以监控每个单体的温度、电压、电流、电量、并有采用主动均衡技术，满足各种极端工况要求。采用集成四合一以上制控器（电机控制器、高压配电柜、转向电机控制器、ISG电机控制器、DC-DC）。

远程运营监控平台

具备远程运营监控管理功能，能对每辆车的驱动电机、动力电池、车辆绝缘、车辆耗电量、空调信息等车辆部件的技术状况进行全方位的远程监控管理；厂家提供系统查询全部权限并承担相应费用，保证招标人能正常使用远程运营监控管理功能。

如政府要求远程运营监控管理功能接入智慧城市大平台，厂家必须无条件配合。

储能容量/续驶里程

储能容量218kWh以上，系统电池能量密度140Wh/kg以上，与公告内容一致。

动力电池箱及电源设备舱

电池箱布局合理，安装位置满足防撞、涉水深度要求，检修方便。

电池箱配专用自动灭火装置，带高温、烟雾、漏液、存储等功能，提供消防部门检测报告，质保期8年并出具配套供应商承诺函。

电池箱降温装置应保持电池组在正常使用温度内。

充电接口

采用国标直流双枪充电插口，系统设计为充电枪未拔出前车辆不能起步，同时具备拔枪时灭弧功能。

充放电多重安全监测报警保护，杜绝过充过放，发生意外情况主动切断高压。

冷却系统

智能电控冷却系统，符合节能、耐用、稳定性要求。

底盘系统

底盘

自制三类底盘。

电动打气泵

电动打气泵（无油）品牌型号按厂家标配；电机位置满足涉水深度要求，电机防护等级IP67以上，绝缘等级H级。

转向器

厂家标配，电动方向助力，具备高低压转向功能，确保在高压失效时转向有效。

方向盘前后上下可调。

传动轴

传动轴满足电动车大扭矩要求。

前桥

免维护前桥。

后桥

免维护后桥。

悬架系统

前2后2或前2后4空气悬架结构，质保期8年；配装双向作用减震器，前、后均有横向稳定杆。

制动系统

气压双回路行车制动、电动辅助制动。

前后盘式制动器（元丰）。

制动管路主要使用优质铜管，部分亚太管；管路系统按标准进行保压泄漏试验。

管路排列整齐，固定牢固（固定间距不大于600mm），不凹瘪、不扭曲、不坠挂。

管路与高温、旋转部件保持安全距离或作重点防护，穿越洞孔时加装可靠的绝缘防磨损护套，与电线束和油气水管分列敷设布置。

低气压起步制动保护，设低压声光报警，报警蜂鸣声与其他报警声响有明显区分。

气压伺服助力，空气干燥器，加装冷凝器。

阀类采用WABCO产品（含空气干燥器、四回路保护阀、继动阀、调压阀、直踏式脚制动阀、快放阀、手制动阀等）。

装配合力制动间隙自