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毕业论文

论文题目：浅谈钢结构

专业：建筑工程技术

班级：

学号：

姓名：

建筑工程系2017届学生毕业总结

浅谈钢结构

引言

老师您好，我是，这次写的论文是浅谈钢结构。现在建筑行业的发展，对钢结

构所建筑的房屋越来越需要，由于钢结构自身的优点突出，目前在国内得到越来越

广泛的应用。随着国内经济的发展和改革开放的深入，国内钢材每年的产量已连续

超过100.000.000t，成为世界第一，迅速增长的钢材产量为发展国内钢结构建筑

创造了优越的条件。

正文

钢结构建筑具有高强轻质、抗震性能好、力学性能优越、施工迅速、工业化程

度高、外观优美、可多次利用并且符合国家可持续发展的政策等一系列优点，近几

年钢结构建筑在国内发展的很迅速，应用范围不断扩大，但与国外一些发达国家相

比，还有一定的差距。本文结合现实生活，浅谈了一些在建筑施工过程中的一些应

用情况，分析了钢结构迅速发展的一些原因。

钢结构是用钢板，型钢和圆钢等通过焊接，铆接，螺栓连接等方式制造的结

构。与其他结构比较，钢结构有如下一些特点：1强度高，塑性和韧性都比较好；

2耐火性差。钢结构的使用范围，是根据上述特点而确定的。当前在大跨度结构，

重工业厂房，高层建筑，高耸结构，容器和其他构筑物，移动结构等方面，多采用

钢结构。

钢结构单层工业厂房是工业与民用建筑中应用钢结构较多的建筑物，厂房结构

是由房盖，屋面板，檩条，天窗屋架或梁，托架，柱，吊车梁（包括制动梁或制动

桁架），墙架，各种支撑和基础等构件组合而成的空间刚性骨架，承重作用下在厂

房结构上的各种荷载，是整个建筑物的承重骨干。

在单层厂房钢结构中，通常由许多平行等间距放量的横向平面框架作为基本承

重结构。横向平面框架由柱和梁组成。柱在基础处通常做成固定端横梁与柱的连接

可以做成铰接。但为了增加刚度和节约钢材，通常做成刚接，则构成横向平面刚架

包括全部建筑物重量（屋盖，墙，结构自重等）屋面雪荷载和积灰荷载和其他活荷

载，吊车竖向荷载和横向水平制动力，横向风荷载，横向地震作用等。横梁通常是

桁架式的（即屋架）轻屋面和跨度小时也可采用实腹式的。

厂房中常设臵桥式吊车，其竖向和水平荷载由吊车梁承受。吊车梁两端支承于

柱的变截面平台或牛腿上。在吊车梁上翼缘平面内，通常沿水平方向设臵制动梁或

制动桁架，以便于有效地将吊车梁的横向水平制运动力传递到相邻的柱上。下面看

下如，实腹式钢吊车轨道联结及车档的重要组成，其适用范围重级工作制——软钩

吊车，中级工作制——软钩吊车。吊车梁是由钢轨，压板，垫板，楔形垫板，垫

圈，弹簧垫圈，螺栓，螺母进行有机的连接而成立。车档及固定轨道的压板，垫板

及螺栓，采用平炉或顶吹氧气转炉号沸腾钢，焊条采用型焊条。在轨道接头焊接

中：钢轨焊接变形的控制，在施焊过程中钢轨接头将向下弯曲变形，为此在焊接前

必须将钢抛端头垫起一定的高度以保证在焊接完毕后，钢轨能保证平直。钢轨短头

预先垫起的高度依钢轨的品种，长度和固定情况以及施焊时的环境温度因素而定。

在一般情况下，有相应的规定，在规范中有详细的数据。预热与回火处理钢轨端头

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建筑工程系2017届学生毕业总结

在焊接前的预热和焊接完成后回火处理是提高焊接质量的重要措施。对于在较低温

度下（例如在露天或冬季施工等情况），进行焊接的轨道采用这项措施尤其必要。

预热和回火均采用普通的气焊喷嘴，围绕轨头，轨腰和轨底反复进行加热使钢轨全

面加热均匀。例如，当采用号喷嘴时，喷烧时间一般分钟左右即可达到预热的温

度。将钢轨接头需要回火的部分喷烧到是现红状（当火焰移开后红状会渐渐消失）

时，可以认为满足了回火的要求。回火温度达到要求后，立即用装有石棉灰的保温

箱包起，使其缓冷到常温，使于拆装的轻型保温箱可用一块石棉底板和两块木制的